Да навясных вузлоў ставяцца бакавыя і заднія дзверы, капот, вечка багажніка, перадпакоі крылы, перадпакоі і заднія буфера, абліцоўванне радыятара.
Бакавыя дзверы з апускным шклом. Шкла дзвярэй, бакавін і задка гнутыя, паліраваныя, загартаваныя. Ветравое шкло трохслаёвае, паліраванае. Ветравае і задняе шкло, шкло дзвярэй задка (на аўтамабілях ВАЗ-2113 і ВАЗ-2114) усталяваныя ў адпаведныя праёмы кузаваў праз гумовыя ўшчыльняльнікі. Спераду і ззаду кузава ўсталяваны пластмасавыя буфера з металічнымі бэлькамі.
Перадпакоі сядзенні паасобныя, з рэгуляванымі па вышыні і куту нахілу падгалоўнікамі. Сядзенні рэгулююцца па куце нахілу спінкі і могуць перасоўвацца ўздоўж салона для зручнай пасадкі кіроўцы і пасажыра. Для палягчэння пасадкі пасажыраў на задняе сядзенне аўтамабіля ВАЗ-2113 спінкі перадпакояў сядзенняў адкідваюцца наперад, а для адукацыі спальных месцаў могуць адкідвацца назад.
Задняе сядзенне аўтамабіляў з кузавамі тыпу хэтчбэк для павелічэння багажнага аддзялення можа быць складзена. Пярэднія сядзенні забяспечаны рамянямі бяспекі з інэрцыйнымі шпулькамі.
Салон аўтамабіля абсталяваны энергапаглынальнай панэллю прыбораў. На панэлі прыбораўўстаноўлена камбінацыя прыбораў, попельніца, радыёпрымач або скрынка для дробных прадметаў, рэчавая скрыня, паліца, прыпальвальнік. Сістэма вентыляцыі і апалы салона забяспечвае падачу паветра на ветравое шкло, у цэнтральную частку салона і да ног перадпакояў і задніх пасажыраў. Паветра для вентыляцыі і апалы паступае ў салон са скрынкі воздухопритока праз ацяпляльнік. Сістэма апалу салона падлучаная да сістэмы астуджэння рухавіка.
Карысныя парады: На час працяглай стаянкі аўтамабіля не накрывайце кузаў чахлом са шчыльнага матэрыялу.
Намоклы пад дажджом чахол стварае пры нагрэве на сонца паравую лазню, і лакафарбавае пакрыццё кузава пад ім можа адпластавацца і ўспушыцца. Акрамя таго, пад парывамі ветра чахол перамяшчаецца і сцірае фарбу на выступоўцаў частках кузава. Не кладзіце на кузаў прадметы з гумы. Праз некаторы час гума пакіне на пакрыцці (асабліва светлым) нязмыўнай плямы.
Рэгулярна змазвайце любы вадкай змазкай восі завес дзвярэй. Былі выпадкі, калі з-за якія прыржавелі восяў ад стоек кузава адрываліся завесы дзвярэй. Асабліва гэта актуальна для кузава аўтамабіля ВАЗ-2113 з яго вялікімі пярэднімі дзвярамі. Калі з часам гуматэхнічныя вырабы на кузаве вашага аўтамабіля страцілі таварны выгляд, працярыце іх крэмам для рук, якія змяшчаюць гліцэрына, або сіліконавай змазкай, якая прадаецца ў крамах аўтазапчастак. Час ад часу праводзіце тонкай металічнай пласцінкай паміж бакавым шклом і гумовай накладкай на дзверы - так вы выдаліце пыл і пясок і засцерагіце шкло ад драпін.
Пасля мыйкі абавязкова выміце гумовыя кілімкі і высушыце салон. Вільгаць пад кілімкамі - галоўны чыннік з'яўлення карозіі падлогі.