Схема ўключэння паказальнікаў павароту і аварыйнай сігналізацыі: 1 – лямпы паказальнікаў павароту ў перадпакоях ліхтарах; 2 - бакавыя паказальнікі павароту; 3 - выключальнік запальвання; 4 - рэле запальвання; 5 - блок засцерагальнікаў; 6 – лямпы паказальнікаў павароту ў задніх ліхтарах; 7 - кантрольная лямпа паказальнікаў павароту ў камбінацыі прыбораў; 8 - рэле-перарывальнік паказальнікаў павароту і аварыйнай сігналізацыі; 9 - выключальнік аварыйнай сігналізацыі; 10 - перамыкач паказальнікаў павароту.
Паказальнікі паваротаў (левыя ці правыя) уключаюцца левым подрулевым перамыкачом (кароткі рычаг). Рэжым аварыйнай сігналізацыі (міргаюць усе паказальнікі павароту) уключаецца пры націску на адпаведную кнопку. Мігценне лямпаў забяспечваецца рэле-перарывальнікам тыпу 231.3747, замацаваным на шпільцы пад шчытком прыбораў. Пры перагаранні адной з лямпаў паказальніка павароту частата мігцення пакінутых лямпаў і кантрольнай лямпы падвойваецца. У нармальным рэжыме частата мігцення павінна складаць 90±30 цыклаў у хвіліну пад нагрузкай 92 Вт пры тэмпературы навакольнага паветра ад -40 да 65°C і напрузе ад 10,8 да 15 У.