Schemat włączenia kierunkowskazów i alarmów: 1 – lampy wskaźników skrętu w przednich latarniach; 2 - boczne kierunkowskazy; 3 - wyłącznik zapłonu; 4 - przekaźnik zapłonu; 5 - skrzynka bezpieczników; 6 – lampki wskaźników skrętu w latarniach tylnych; 7 – lampka kontrolna wskaźników skrętu w zespole urządzeń; 8 - wyłącznik przekaźnika kierunkowskazów i alarmu; 9 - włącznik alarmu; 10 - włącznik kierunkowskazów.
kierunkowskazy (lewo czy prawo) włączany przełącznikiem na lewej kolumnie kierownicy (krótka dźwignia). Tryb alarmu (wszystkie kierunkowskazy migają) aktywowane po naciśnięciu odpowiedniego przycisku. Miganie lamp zapewnia wyłącznik przekaźnikowy typu 231.3747, montowany na kołku pod tablicą rozdzielczą. Jeśli jedna z żarówek kierunkowskazów przepali się, częstotliwość migania pozostałych żarówek i lampki kontrolnej podwaja się. W trybie normalnym częstotliwość migania powinna wynosić 90±30 cykli na minutę przy obciążeniu 92 W w temperaturze otoczenia od -40 do 65°C i napięciu od 10,8 do 15 V.