Папярэджанне: Забараняецца працаваць з аўтамабілем, устаноўленым толькі на дамкраце. Заўсёды ўсталёўвайце пад аўтамабіль устойлівыя апоры. На мяккім грунце падкладзяце пад ніжнюю пляцоўку дамкрата дадатковую апору, напрыклад трывалую дошку.
Рэкамендацыя: Заменіце штатны дамкрат на шрубавы ці гідраўлічны.
Дамкрат усталёўвайце ў месцах, дзе на кузаве маецца выштамповка.
Уключыце першую перадачу і пакладзяце супрацьадкатныя ўпоры (брускі) пад перадпакоі колы, калі вы паднімаеце заднюю частку аўтамабіля. Пры ўздыме перадпакоя часткі затармазіце аўтамабіль стаяначным тормазам і ўсталюеце ўпоры пад заднія колы.
Усталюеце ніжнюю апорную пляцоўку дамкрата на гарызантальны ўчастак дарогі.
Паварочваючы ручку дамкрата, падніміце верхнюю пляцоўку дамкрата так, каб яе паза ўвайшла ў зачапленне з фланцам злучэння парога і падлогі.
Ніжняя апорная пляцоўка дамкрата павінна знаходзіцца сапраўды пад верхняй пляцоўкай. Пры няправільнай усталёўцы дамкрат можа "скласціся", бо мае недастатковую папярочную калянасць. Падніміце аўтамабіль дамкратам.
Інфармацыя скапіявана з партала (www.vazbook.ru)
Усталюеце апорную стойку. Фланец злучэння парога і падлогі павінен увайсці ў пазу верхняй пляцоўкі апорнай стойкі. Апусціце дамкрат, каб аўтамабіль апусціўся на стойку.
