Рэкамендуецца выкарыстоўваць спецыяльны ключ для зацягвання гаек мацавання тармазных трубак.
Замена паказана на прыкладзе трубкі ад рэгулятара ціску да колавага цыліндру задняга левага кола.
Увага! Каб прадухіліць раптоўную адмову тармазной сістэмы, рэгулярна аглядайце тармазныя трубкі. Яны не павінны мець пашкоджанняў і моцнай карозіі.
Увага! Паслабленне ці паломка трымальнікаў трубаправодаў прыводзіць да вібрацыі і як следства паломкі трубаправодаў.
1. Вывярніце з рэгулятара ціску наканечнік тармазной трубкі да задняга левага кола.
Арыгінал даступны на вэб-сайце: vazbook
2. Адлучыце трубку ад рэгулятара ціску. Заглушыце адтуліну ў рэгулятары ціску.
3. Утрымліваючы другім ключом наканечнік тармазнога шланга задняга кола за шасцікантовік, адкруціце наканечнік трубкі.
4. Адлучыце шланг ад трубкі.
5. Зніміце з трубкі спружынную клямар. Зламаны клямар заменіце.
6. Адагніце дзве крапежныя клямкі на кузаве.
7. Выміце трубку з пяці пластмасавых трымальнікаў. Усталюеце новую трубку ў парадку, зваротным зняцці, і прапампуйце гідрапрывад тармазоў.