- срубите деформированный кронштейн или остатки кронштейна зубилом или срежьте шлифовальной машинкой и зачистите посадочные места под кронштейн;
- установите приспособление БС-08-300 (рис. 106) на днище кузова и новый кронштейн;
- приварите кронштейн по стыку к днищу кузова сварочным полуавтоматом в среде углекислого газа;
- изготовьте усилительные накладки, размеры которых показаны на рис. 106. Материалом для накладок может быть СтЗ толщиной 1,5-2 мм;
- зачистите от краски посадочные места под усилительные накладки и приварите их с помощью сварочного полуавтомата в среде углекислого газа;
- зачистите места сварки, обезжирьте ветошью, смоченной в уайт-спирите, и нанесите цинкохроматный грунт ГФ-073. Через 7-10 мин на отремонтированный участок нанесите противошумную мастику БПМ-1.
Рис. 106. Замена кронштейна поперечной штанги задней подвески автомобиля ВАЗ-2106 (на фрагментах даны размеры усилительных накладок)
(Источник находится на веб-сайте: «VazBook.ru»)