Зміст: Очищення та змащення висновків та…↓ Перевірка рівня електроліту ↓ Перевірка щільності електроліту ↓
Сучасні акумуляторні батареї не вимагають спеціального догляду та зберігають працездатність досить тривалий час.
Для збільшення терміну служби батареї необхідно:
- не допускати повного розряду батареї;
- регулярно перевіряти надійність кріплення батареї;
- регулярно промивати кришку батареї содовим розчином або нашатирним спиртом від бруду, не допускаючи можливого замикання та саморозряду батареї;
- щільно затягувати клеми проводів;
- періодично очищати клеми проводів та батареї від оксидів, що утворилися на контактних поверхнях (див. "Періодичне технічне обслуговування").
Після тривалої стоянки батарею необхідно підзарядити за допомогою спеціального зарядного пристрою згідно з інструкцією, що додається до пристрою.
Увага! Якщо автомобіль регулярно експлуатується в режимі коротких поїздок з частими зупинками та запусками двигуна, слід регулярно перевіряти та за необхідності заряджати акумуляторну батарею (особливо в зимовий період).
Очищення та змащення висновків та клем проводів акумуляторної батареї
Для виконання роботи потрібно дрібнозернистий наждачний папір або спеціальний пристрій для очищення клем.
1. Від'єднуємо дроти від виводу акумуляторної батареї (див. "Акумуляторна батарея - зняття та встановлення").
2. Очищаємо кришку батареї від бруду.
3. Наждачним папером або щіткою пристрою очищаємо внутрішню поверхню клем до зникнення слідів оксидів.
4. Іншою частиною пристрою очищаємо висновки батареї.
Увага! Постійне утворення оксидів на контактних поверхнях клем проводів і виводів батареї вказує на підвищену напругу в бортовій мережі автомобіля з-за неправильної роботи регулятора напруги генератора.
5. Підключаємо дроти до виводів батареї.
6. Для запобігання окисленню клеми проводів та виводу батареї покриваємо пластичним мастилом.
Якщо на автомобілі встановлена акумуляторна батарея, то для підтримки її в робочому стані потрібен періодичний контроль рівня і щільності електроліту відповідно до періодичності технічного обслуговування (див. "Періодичне технічне обслуговування").
Перевірка рівня електроліту
Якщо корпус акумуляторної батареї непрозорий, для роботи потрібно скляна трубка довжиною не менше 100 мм і внутрішнім діаметром 3-5 мм.
Увага! При обслуговуванні АКБ необхідно уникати потрапляння електроліту на одяг та шкіру. У разі попадання електроліту промити місце контакту водою або нашатирним спиртом. Використовуйте під час роботи окуляри та гумові рукавички.
1. Якщо корпус батареї виконаний із прозорого пластику, рівень електроліту перевіряємо візуально. Рівень повинен бути між мітками мінімального та максимального рівня, нанесеними на бічній стінці.
2. Якщо корпус батареї непрозорий або на ньому відсутні позначки рівня електроліту, шліцевою викруткою з широким лезом відвертаємо пробки акумуляторів.
3. Перевіряємо рівень електроліту, який повинен перебувати вище верхнього краю пластин не менше 10 мм і нижче вказівника рівня електроліту.
4. За відсутності покажчика, перевіряємо рівень за допомогою скляної трубки. Опускаємо трубку в отвір заливного акумулятора до упору у верхній край пластин. Закриваємо пальцем верхній отвір трубки та виймаємо її. Висота стовпчика електроліту, що залишився в трубці, має бути в межах 10-15 мм.
5. Почергово перевіряємо всі акумулятори батареї.
6. При зниженому рівні електроліту доливаємо через заливні отвори дистильовану воду до необхідного рівня.
6. Загортаємо пробки заливних отворів.
Увага! Для поповнення рівня електроліту використовується лише дистильована вода. Додавання електроліту не допускається, тому що це спричинить обплив активної маси електродів і вихід батареї з ладу. Доливання електроліту можливе лише у разі його виплескування з батареї.
Перевірка щільності електроліту
Для виконання роботи знадобиться щільність або ареометр.
За густиною електроліту можна оцінити ступінь розрядженості батареї. Перевірку щільності виконуємо густоміром або ареометром, при температурі електроліту 20-30°C. Якщо температура відрізняється від зазначеної, то при вимірюванні густини необхідно враховувати температурні поправки до показань густонаміру (див. таблицю).
Таблиця 13.6. Температурні поправки до показань густонаміру
| Температурний діапазон,°C | Поправка, г/см³ |
| Від -40 до -26 | -0,04 |
| Від -40 до -11 | -0,03 |
| Від -10 до +4 | -0,02 |
| Від +5 до +19 | -0,01 |
| Від +20 до +30 | 0,00 |
| Від +31 до +45 | +0,01 |
На встановленій батареї щільність електроліту перевіряємо у такому порядку:
1. Викруткою з широким лезом відвертаємо пробки заливних отворів акумуляторів (див. вище, "Перевірка рівня електроліту").
2. Трубку щільноміру опускаємо в отвір акумуляторної батареї та гумовою грушею відбираємо в щільномір електроліт.
3. По поплавку, що сплив, з найбільшим показником визначаємо щільність. Нормальна робоча густина електроліту становить 1,27 г/см³.
6. Почергово перевіряємо густину у всіх акумуляторах батареї.
7. При падінні щільності до значення менше 1,24 г/см³, знімаємо батарею з автомобіля (див. нижче "Акумуляторна батарея - зняття та встановлення") і заряджаємо її.