Tartalomjegyzék: Az akkumulátorkábelek kivezetéseinek…↓ Az elektrolitszint ellenőrzése ↓ Az elektrolit sűrűségének ellenőrzése ↓
A modern akkumulátorok nem igényelnek különös gondot, és hosszú ideig működőképesek maradnak.
Az akkumulátor élettartamának növelése érdekében a következőket kell tennie:
- ne hagyja, hogy az akkumulátor teljesen lemerüljön;
- rendszeresen ellenőrizze az akkumulátor biztonságos rögzítését;
- rendszeresen mossa le az akkumulátor fedelét szódaoldattal vagy ammóniával, hogy eltávolítsa a szennyeződéseket, megelőzve az esetleges rövidzárlatokat és az akkumulátor önkisülését;
- szorosan húzza meg a vezeték csatlakozóit;
- rendszeresen tisztítsa meg a vezetékek és az akkumulátor kivezetéseit az érintkezési felületeken képződő oxidoktól (lásd "Időszakos karbantartás").
Hosszabb parkolás után az akkumulátort speciális töltővel kell feltölteni a készülékhez mellékelt utasítások szerint.
Figyelem! Ha a járművet rendszeresen használják rövid utakon, gyakori leállásokkal és motorindításokkal, az akkumulátort rendszeresen ellenőrizni kell, és szükség esetén újra kell tölteni (főleg télen).
Az akkumulátorkábelek kivezetéseinek és bilincseinek tisztítása és kenése
A munka elvégzéséhez finom szemcsés csiszolópapírra vagy speciális eszközre lesz szüksége a terminálok tisztításához.
1. Válassza le a vezetékeket az akkumulátor kivezetéseiről (lásd "Akkumulátor - Ki- és beszerelés").
2. Tisztítsa meg az elemtartó fedelét a szennyeződésektől.
3. Csiszolópapírral vagy kefével tisztítsa meg a kivezetések belső felületét, amíg az oxidok nyomai el nem tűnnek.
4. A készülék másik részével megtisztítjuk az akkumulátor érintkezőit.
Figyelem! Az állandó oxidképződés a huzal- és akkumulátorkapcsok érintkezési felületein a generátor feszültségszabályozójának nem megfelelő működése miatt megnövekedett feszültséget jelez a jármű fedélzeti hálózatában.
5. Csatlakoztassa a vezetékeket az akkumulátor kapcsaihoz.
6. Az oxidáció elkerülése érdekében fedje be a vezetékek kivezetéseit és az akkumulátor vezetékeit műanyag zsírral.
Ha a jármű üzemképes akkumulátorral van felszerelve, akkor annak működőképes állapotának fenntartása érdekében a karbantartási ütemtervnek megfelelően rendszeresen ellenőrizni kell az elektrolit szintjét és sűrűségét (lásd "Időszakos karbantartás").
Az elektrolitszint ellenőrzése
Ha az akkumulátorház átlátszatlan, akkor a munka elvégzéséhez legalább 100 mm hosszú és 3-5 mm belső átmérőjű üvegcsőre lesz szükség.
Figyelem! Az akkumulátor szervizelésekor kerülje, hogy elektrolit a ruházatra és a bőrre kerüljön. Ha elektrolit érintkezik a felülettel, öblítse le vízzel vagy ammóniával az érintkezési területet. Munka közben használjon szemüveget és gumikesztyűt.
1. Ha az akkumulátorház átlátszó műanyagból készült, szemrevételezéssel ellenőrizze az elektrolitszintet. A szintnek az oldalfalon lévő minimális és maximális szintjelek között kell lennie.
2. Ha az akkumulátorház átlátszatlan, vagy nincsenek rajta elektrolitszint-jelek, egy széles pengéjű lapos csavarhúzóval csavarja le az akkumulátorsapkákat.
3. Ellenőrizze az elektrolitszintet, amelynek legalább 10 mm-rel a lemezek felső széle felett és az elektrolitszint-jelző alatt kell lennie.
4. Ha nincs jelző, ellenőrizze a szintet egy üvegcső segítségével. Engedjük le a csövet az akkumulátortöltő nyílásba, amíg meg nem áll a lemezek felső szélénél. A cső felső nyílását az ujjunkkal bezárjuk és eltávolítjuk. A csőben maradó elektrolitoszlop magasságának 10-15 mm-en belül kell lennie.
5. Egyenként ellenőrizzük az összes akkumulátort.
6. Ha az elektrolit szintje alacsony, adjon hozzá desztillált vizet a töltőnyílásokon keresztül a kívánt szintig.
6. Csavarja be a töltődugókat.
Figyelem! Csak desztillált vizet használnak az elektrolitszint pótlására. Az elektrolit hozzáadása nem megengedett, mivel ez az elektródák aktív tömegének megolvadását és az akkumulátor meghibásodását okozza. Elektrolit hozzáadása csak akkor lehetséges, ha az kiömlik az akkumulátorból.
Az elektrolit sűrűségének ellenőrzése
A munka elvégzéséhez sűrűségmérőre vagy hidrométerre lesz szüksége.
Az akkumulátor lemerülésének mértéke az elektrolit sűrűségével mérhető. A sűrűséget sűrűségmérővel vagy hidrométerrel ellenőrizzük, 20-30°C-os elektrolit hőmérsékleten. Ha a hőmérséklet eltér a megadotttól, akkor a sűrűség mérésénél figyelembe kell venni a sűrűségmérő leolvasásának hőmérsékleti korrekcióit (lásd a táblázatot).
13.6. táblázat. Hőmérséklet-korrekciók a denzitométer leolvasásához
| Hőmérséklet tartomány,°C | Korrekció, g/cm³ |
| -40 és -26 között | -0,04 |
| -40-től -11-ig | -0,03 |
| -10-től +4-ig | -0,02 |
| +5-től +19-ig | -0,01 |
| +20-tól +30-ig | 0,00 |
| +31-től +45-ig | +0,01 |
A behelyezett akkumulátoron a következő sorrendben ellenőrizzük az elektrolit sűrűségét:
1. Egy széles pengéjű csavarhúzóval csavarja le az akkumulátortöltő kupakjait (lásd fent, "Az elektrolitszint ellenőrzése").
2. Engedjük le a sűrűségmérő csövét az akkumulátor lyukába, és egy gumi izzóval gyűjtsük össze az elektrolitot a sűrűségmérőbe.
3. A sűrűséget a legnagyobb leolvasású úszóval határozzuk meg. Az elektrolit normál üzemi sűrűsége 1,27 g/cm³.
6. Sorra ellenőrizzük az összes elem sűrűségét.
7. Ha a sűrűség csökken, kevesebb, mint 1.24 g/cm³, távolítsa el az akkumulátort a jármű (lásd alább "Akkumulátor - Ki- és beszerelés") és töltse fel.