За да увеличите живота на батерията, трябва:
- предотвратяване на пълното изтощаване на батерията;
- проверявайте редовно сигурността на батерията;
- редовно измивайте капака на батерията с разтвор на сода или амоняк от мръсотия, предотвратявайки възможно късо съединение и саморазреждане на батерията;
- затегнете плътно клемите на кабела;
- периодично почиствайте клемите на проводниците и батериите от оксиди, образувани върху контактните повърхности (вижте "Периодична поддръжка").
След дълъг период на паркиране батерията трябва да се презареди със специално зарядно устройство съгласно инструкциите, приложени към устройството.
Внимание! Ако превозното средство се използва редовно за кратки пътувания с чести спирания и тръгвания, акумулаторът трябва да се проверява редовно и, ако е необходимо, да се презарежда (особено през зимата).
Почистване и смазване на клемите и клемите на проводниците на батерията
За да свършите работата, ще ви е необходима финозърнеста шкурка или специален инструмент за почистване на клемите.
1. Изключете кабелите от клемите на батерията (вижте "Батерия - премахване и инсталиране").
2. Почистваме капака на батерията от мръсотия.
3. С шкурка или четка почистваме вътрешната повърхност на клемите, докато следите от оксиди изчезнат.
4. С другата част на устройството почистваме клемите на батерията.
Внимание! Постоянното образуване на оксиди върху контактните повърхности на клемите на проводниците и клемите на акумулатора показва повишено напрежение в бордовата мрежа на автомобила поради неправилна работа на регулатора на напрежението на генератора.
5. Свържете проводниците към клемите на батерията.
6. За да предотвратим окисляване, покриваме клемите на проводниците и клемите на батерията с грес.
Ако на превозното средство е монтиран обслужваем акумулатор, тогава е необходимо периодично наблюдение на нивото и плътността на електролита, за да се поддържа в работно състояние според интервала за поддръжка (вижте "Периодична поддръжка").
Проверка на нивото на електролита
Ако кутията на батерията не е прозрачна, за извършване на работата ще е необходима стъклена тръба с дължина най-малко 100 mm и вътрешен диаметър 3-5 mm.
Внимание! При обслужване на батерията е необходимо да се избягва попадането на електролит върху дрехите и кожата. В случай на контакт с електролит, измийте контактната зона с вода или амоняк. При работа използвайте защитни очила и гумени ръкавици.
1. Ако кутията на батерията е направена от прозрачна пластмаса, проверете визуално нивото на електролита. Нивото трябва да е между маркировките за минимално и максимално ниво на страничната стена.
2. Ако кутията на батерията е непрозрачна или върху нея няма маркировки за нивото на електролита, използвайте шлицова отвертка с широко острие, за да развиете щепселите на батерията.
3. Проверете нивото на електролита, което трябва да е най-малко 10 mm над горния ръб на плочите и под индикатора за ниво на електролита.
4. При липса на показалец проверете нивото със стъклена тръба. Спускаме тръбата в отвора за пълнене на батерията, докато спре в горния ръб на плочите. Затваряме горния отвор на тръбата с пръст и я изваждаме. Височината на електролитната колона, останала в тръбата, трябва да бъде в рамките на 10-15 mm.
5. Проверяваме всички батерии на свой ред.
6. При ниско ниво на електролита добавете дестилирана вода през отворите за пълнене до необходимото ниво.
6. Увиваме тапите за пълнене.
Внимание! За попълване на нивото на електролита се използва само дестилирана вода. Добавянето на електролит не е разрешено, тъй като това ще доведе до изтичане на активната маса на електродите и батерията ще се повреди. Доливането на електролит е възможно само ако той изпръска от акумулатора.
Проверка на плътността на електролита
За да извършите работата, ще ви е необходим плътномер или хидрометър.
По плътността на електролита можете да оцените степента на разреждане на батерията. Плътността се проверява с денситомер или ареометър при температура на електролита 20-30°C. Ако температурата се различава от посочената, тогава при измерване на плътността е необходимо да се вземат предвид температурните корекции на показанията на плътномера (виж таблицата).
Таблица 13.6. Температурни корекции за показанията на плътномера
Температурен диапазон, °C | Корекция, g/cm³ |
-40 до -26 | -0,04 |
-40 до -11 | -0,03 |
-10 до +4 | -0,02 |
+5 до +19 | -0,01 |
От +20 до +30 | 0,00 |
+31 до +45 | +0,01 |
На инсталираната батерия проверяваме плътността на електролита в следния ред:
1. С помощта на отвертка с широко острие развийте пробките за пълнене на батерията (вижте по-горе "Проверка на нивото на електролита").
2. Спускаме тръбата на измервателя на плътността в отвора на батерията и използваме гумена крушка, за да изберем електролит в измервателя на плътността.
3. По плаващата плувка с най-висок показател определяме плътността. Нормалната работна плътност на електролита е 1,27 g/cm³.
6. Алтернативно проверете плътността на всички батерии на батерията.
7. Когато плътността спадне до по-малко от 1,24 g/cm³, извадете акумулатора от автомобила (вижте "Батерия - премахване и инсталиране" по-долу) и го заредете.