Зняття передніх опор
1. Встановлюємо автомобіль на оглядову яму чи естакаду (див. "Підготовка автомобіля до TO та ремонту").
2. Знімаємо щитозахисні щитки (див. "Брудозахисний щиток - зняття та встановлення").
3. Торцевим ключем на 17 мм з карданом відвертаємо гайку верхнього кріплення опори з лівого боку силового агрегату.
4. Через отвір у поперечині тим самим інструментом відвертаємо гайку нижнього кріплення опори.
5. Піднімаємо домкратом силовий агрегат та знімаємо опору.
Встановлення
1. Встановлення опори виконується у зворотній послідовності.
2. Перед встановленням гайки нижнього кріплення опори розміщуємо гайку в торцевому ключі та, нажививши на шпильку, загортаємо.
Оригінал можна переглянути на порталі VazBook
Аналогічно замінюємо опору з правого боку. Для запобігання нагріванню опори приймальною трубою між поперечкою та правою опорою встановлено теплозахисний щиток.
Задня опора силового агрегату кріпиться до задньої кришки та поперечини коробки передач.
Зняття задньої опори
1. Знімаємо поперечину коробки зі шпильок кузова (див. "Карданна передача - зняття та встановлення").
2. Торцевим ключем на 13 мм відвертаємо дві гайки кріплення опори до задньої кришки коробки передач.
3. Знімаємо поперечину коробки передач у зборі з опорою зі шпильок задньої кришки.
4. Торцевим ключем на 13 мм відвертаємо дві гайки кріплення опори, утримуючи болти від провертання ключем того самого розміру.
5. Знімаємо опору. Між вушками опори встановлено розпірну втулку.
Встановлення
Встановлення опори виконується у зворотній послідовності.