Опір ходу віддачі та стиснення визначте за найбільшими ординатами відповідних діаграм. Крива діаграми (мал. 174) має бути плавною, а в точках переходу (від ходу віддачі до ходу стиснення) без ділянок, паралельних нульовій лінії.

Найвища точка кривої ходу віддачі при масштабі 4,8 кгс на 1 мм повинна бути від нульової лінії з відривом А, рівному 21—28 мм передніх амортизаторів і 19—26 мм задніх. Найвища точка кривої ходу стиску при тому самому масштабі повинна знаходитися від нульової лінії на відстані Б, що дорівнює 3,5-6,5 мм для передніх амортизаторів і 4,5-7,5 мм для задніх. Після перевірки амортизатор зніміть зі стенда і за необхідності переберіть його та замініть пошкоджені чи зношені деталі. Щоб переконатися у справності амортизатора, повторіть випробування.
