Конструкція та деталі підвіски двигуна однакові на всіх моделях автомобілів «Жигулі», В тому числі і на ВАЗ-2105, ВАЗ-2104. Для установки двигуна 3 у зборі з коробкою передач та зчепленням прийнята триточкова схема підвіски. Дві передні опори 2 (Мал. 2) знаходяться по обидва боки блоку циліндрів та кріпляться до поперечки передньої підвіски автомобіля. Задня опора 11 розташована на коробці передач і спирається на поперечину задньої 13 підвіски двигуна.
Еластичні подушки 9 передніх опор складаються з гуми з привулканізованими сталевими шайбами 10 з болтами кріплення. Для збільшення жорсткості опор в центральному отворі подушок знаходяться пружини 7, що спираються на ізолюючі кільця 6, а для пом'якшення ударів всередині пружин розташовані гумометалеві буфери 8. Подушки кріпляться до кронштейнів 4 за допомогою проміжних пластин 5. Права подушка оберігається від нагрівання кожухом 1.
Задня опора 11 теж гумометалева, складається з трьох сталевих пластин з гумою, що розділяє їх. Середня пластина кріпиться до коробки, а зовнішні - до поперечки задньої підвіски двигуна. Між полицями поперечки ставляться сталеві дистанційні втулки 12, що оберігають полиці від деформації при затягуванні болтів кріплення.
Підвіску двигуна підтримуйте в чистому стані - очищати від бруду та олії, а також при необхідності підтягувати гайки та болти кріплення.