Designul și părțile suportului motorului sunt aceleași la toate modelele de mașini «Zhiguli», inclusiv VAZ-2105, VAZ-2104. Pentru a instala motorul 3 complet cu cutie de viteze și ambreiaj, a fost adoptată o schemă de suspensie în trei puncte. Două suporturi frontale 2 (orez. 2) sunt situate pe ambele părți ale blocului de cilindri și sunt atașate de traversa suspensiei față a vehiculului. Suportul din spate 11 este situat pe cutia de viteze și se sprijină pe traversa 13 a suportului motorului din spate.
Perne elastice 9 suporturi frontale sunt formate din cauciuc cu şaibe din oţel vulcanizat 10 cu şuruburi de fixare. Pentru a crește rigiditatea suporturilor din orificiul central al pernelor, există arcuri 7, bazate pe inele izolatoare 6, iar pentru atenuarea șocurilor, în interiorul arcurilor sunt amplasate tampoane cauciuc-metal 8. Pernele sunt atașate de consolele 4. folosind plăci intermediare 5. carcasă 1.
Suportul din spate 11 este, de asemenea, cauciuc-metal, este format din trei plăci de oțel cu cauciuc care le separă. Placa din mijloc este atașată la cutia de viteze, iar cele exterioare sunt atașate la traversa suportului motorului din spate. Bucșe distanțiere din oțel 12 sunt plasate între rafturile traversei, care protejează rafturile de deformare atunci când șuruburile de fixare sunt strânse.
Mențineți suportul motorului într-o stare curată - curățați-l de murdărie și ulei și, dacă este necesar, strângeți piulițele și șuruburile de fixare.