Еластични възглавници 9 предни опори се състоят от гума с вулканизирани стоманени шайби 10 с монтажни болтове. За да се увеличи твърдостта на опорите в централния отвор на възглавниците, има пружини 7, базирани на изолационни пръстени 6, и за смекчаване на ударите, вътре в пружините са разположени гумено-метални буфери 8. Възглавниците са прикрепени към скобите 4 използване на междинни плочи 5. корпус 1.
Задната опора 11 също е гумено-метална, състои се от три стоманени плочи с гума, разделяща ги. Средната плоча е прикрепена към скоростната кутия, а външните са прикрепени към напречната греда на задната стойка на двигателя. Между рафтовете на напречната греда са поставени стоманени дистанционни втулки 12, които предпазват рафтовете от деформация при затягане на закрепващите болтове.
Поддържайте стойката на двигателя в чисто състояние - почистете я от мръсотия и масло и, ако е необходимо, затегнете гайките и закрепващите болтове.