Щільність електроліту при 250°C, г/см³
| Кліматичний район (середня місячна температура повітря в січні, °C) | Пора року | Повністю заряджена батарея | Батарея розряджена | |
на 25% | на 50% | |||
Дуже холодний (від -50 до -30) | Зима | 1,30 | 1,26 | 1,22 |
Літо | 1,28 | 1,24 | 1,20 | |
| Холодний (від -30 до -15) | Цілий рік | 1,28 | 1,24 | 1,20 |
| Помірний (від -15 до -8) | Цілий рік | 1,28 | 1,24 | 1,20 |
| Теплий вологий (від 0 до +4) | Цілий рік | 1,23 | 1,19 | 1,15 |
| Гарячий сухий (від -15 до +4) | Цілий рік | 1,23 | 1,19 | 1,15 |
У разі відмови батареї в експлуатації, а також під час її обслуговування необхідно перевіряти розрядженість акумуляторної батареї акумуляторним ареометром. Одночасно необхідно заміряти температуру електроліту, щоб врахувати температурну поправку до показань ареометра, вказану в табл. Температурна поправка до показань ареометра за зміни щільності електроліту. При температурі електроліту вище 300°C величина виправлення додається до фактичного показання ареометра. Якщо температура електроліту нижче 200°C, то величина виправлення відповідно віднімається. Коли температура електроліту становить 20–300°C, поправка на температуру не вводиться.
1. Після визначення густини електроліту в кожному елементі батареї встановлюється ступінь її розрядженості по таблиці Щільність електроліту при 250°C, г/см³. Батарею, розряджену більш ніж на 25% взимку та більш ніж на 50% влітку, зніміть із автомобіля та підзарядіть.
2. Під час вимірювання щільності слідкуйте за тим, щоб на поверхню батареї, кузов та інші деталі з піпетки не падали краплі електроліту, що містять сірчану кислоту, що спричиняє корозію, витік струму тощо.
3. Щоб не отримати неправильних результатів, не виміряйте щільність електроліту:
- якщо його рівень не відповідає нормі;
- якщо електроліт занадто гарячий чи холодний; оптимальна температура при вимірюванні густини 15–270°C;
- після доливання дистильованої води (слід почекати, поки електроліт перемішається); якщо батарея розряджена, то для цього може знадобитися навіть кілька годин;
- після кількох включень стартера (треба почекати, щоб встановилася рівномірна щільність електроліту в елементі батареї);
- при "киплячому" електроліті (слід перечекати, поки бульбашки в електроліті, набраному в піпетку ареометра, піднімуться на поверхню).
Інформацію можна прочитати на сайті VazBook.ru