Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
Поправка и одржавање Lada Поправка и одржавање Mazda Поправка и одржавање Mitsubishi Поправка и одржавање Toyota Поправка и одржавање Land Rover Поправка и одржавање Hyundai Поправка и одржавање Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2104 (1984-2012) ВАЗ-2105 (1979-2010) ВАЗ-21051 (1979-2010)
  • Главна
  • «Жигули»
  • ВАЗ-21051
  • Електрична опрема
  • Електро мотора
  • Провера нивоа батерије

Провера нивоа батерије (ВАЗ-21051)

            0

Густина електролита на 250°Ц, г/цм³



Климатски регион (просечна месечна температура ваздуха у јануару,°Ц)
Доба године
Потпуно напуњена батерија
Батерија је испражњена
за 25%
за 50%
Веома хладно (од -50 до -30)
Зима
1,30
1,26
1,22
Лето
1,28
1,24
1,20
Хладно (од -30 до -15)
Током целе године
1,28
1,24
1,20
Умерено (од -15 до -8)
Током целе године
1,28
1,24
1,20
Топло влажно (од 0 до +4)
Током целе године
1,23
1,19
1,15
Вруће суво (од -15 до +4)
Током целе године
1,23
1,19
1,15

Ако батерија не ради, или ако је на сервису, потребно је проверити пражњење батерије помоћу хидрометра батерије. Истовремено, потребно је измерити температуру електролита како би се узела у обзир корекција температуре на очитавања хидрометра, назначена у табели. Корекција температуре на очитавања хидрометра при промени густине електролита. На температури електролита изнад 300°Ц вредност корекције се додаје стварном очитању хидрометра. Ако је температура електролита испод 200°Ц, вредност корекције се одузима у складу са тим. Када је температура електролита унутар 20–300°Ц, корекција температуре се не примењује.

1. Након одређивања густине електролита у сваком елементу батерије, одређује се степен његовог пражњења према табели Густина електролита на 250°Ц, г/цм³. Ако је батерија испражњена више од 25% зими и више од 50% лети, извадите је из возила и напуните.

2. Приликом мерења густине пазите да капљице електролита који садрже сумпорну киселину, која изазива корозију, цурење струје и сл., не падну са пипете на површину батерије, кућишта и друге делове.



3. Да бисте избегли добијање нетачних резултата, немојте мерити густину електролита:
  • ако његов ниво није нормалан;
  • ако је електролит превише врућ или хладан; оптимална температура за мерење густине 15–270°Ц;
  • након додавања дестиловане воде (треба сачекати да се електролит помеша); ако је батерија празна, то може потрајати и неколико сати;
  • након неколико покретања (треба сачекати да густина електролита у елементу батерије постане уједначена);
  • када електролит "ври" (треба сачекати да мехурићи у електролиту сакупљеним у пипети за хидрометар не испливају на површину).


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је прегледао стручњак: Григориј Вологодцев

Поделите са пријатељима:

Претходни чланци
ВАЗ-21051: Електро мотора
Следећи чланци

Провера нивоа електролита у батерији
Довођење суво напуњене батерије у радно стање
Техничке карактеристике батерије
Пуњење батерије
Опис дизајна генератора
Техничке карактеристике генератора
Тестирање генератора на клупи
Провера генератора осцилоскопом

Још чланака из других приручника о аутомобилима ВАЗ:
➠ Провера нивоа батерије ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Провера нивоа батерије ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Провера нивоа расхладне течности ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Моторно уље — Провера нивоа и замена ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Моторно уље — Провера нивоа и замена ВАЗ-2107 (1982-2012)
Линк у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

Још нема коментара


Колико ће бити 39 + 37 ?

       






ВАЗ-2104 (1984-2012) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за напајање (ињектор)
  • Систем за управљање
  • Систем за хлађење
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и стакла
  • Вентилација и грејање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електро мотора
  • Електричне шеме

 

ВАЗ-2105 (1979-2010) 
  • Опште информације
  • Опис аутомобила
  • Уређај аутомобила
  • Експлоатација возила
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Суспензија и авортизаторы
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Електро мотора
  • Опрема и инструменти

 

ВАЗ-21051 (1979-2010) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Дијагноза проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Поправка мотора ВАЗ-2103
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Убризгавање горива
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Суспензија и амортизери
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електро мотора
  • Систем паљења
  • Електричне шеме

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна верзија · Комуникација са администрацијом · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сајт чува техничке податке користећи колачиће како би побољшао услугу.