Gęstość elektrolitu w temp. 250°C, g/cm³
| Region klimatyczny (średnia miesięczna temperatura powietrza w styczniu,°C) | Pora roku | Akumulator w pełni naładowany | Akumulator jest rozładowany | |
o 25% | o 50% | |||
Bardzo zimno (od -50 do -30) | Zima | 1,30 | 1,26 | 1,22 |
Lato | 1,28 | 1,24 | 1,20 | |
| Zimno (od -30 do -15) | Przez cały rok | 1,28 | 1,24 | 1,20 |
| Umiarkowany (od -15 do -8) | Przez cały rok | 1,28 | 1,24 | 1,20 |
| Ciepły wilgotny (od 0 do +4) | Przez cały rok | 1,23 | 1,19 | 1,15 |
| Suszenie na gorąco (od -15 do +4) | Przez cały rok | 1,23 | 1,19 | 1,15 |
Jeżeli akumulator nie działa lub jest poddawany serwisowaniu, należy sprawdzić stopień rozładowania akumulatora przy użyciu areometru akumulatorowego. Jednocześnie należy dokonać pomiaru temperatury elektrolitu, aby uwzględnić korektę temperaturową wskazań areometru podaną w tabeli. Korekta temperatury wskazań areometru przy zmianie gęstości elektrolitu. Przy temperaturze elektrolitu powyżej 300°C do rzeczywistego wskazania areometru dodaje się wartość korekcyjną. Jeżeli temperatura elektrolitu jest niższa niż 200°C, wartość korekcyjna jest odpowiednio odejmowana. Jeśli temperatura elektrolitu mieści się w zakresie 20–300°C, nie stosuje się żadnej korekty temperatury.
1. Po określeniu gęstości elektrolitu w każdym elemencie akumulatora, stopień jego rozładowania określa się zgodnie z tabelą Gęstość elektrolitu w temp. 250°C, g/cm³. Jeżeli akumulator jest rozładowany w stopniu większym niż 25% zimą i w stopniu większym niż 50% latem, należy wymontować go z pojazdu i naładować.
2. Podczas pomiaru gęstości należy zwrócić uwagę, aby krople elektrolitu zawierającego kwas siarkowy, który może powodować korozję, upływ prądu itp., nie spadały z pipety na powierzchnię akumulatora, korpus i inne części.
3. Aby uniknąć otrzymania błędnych wyników, nie należy mierzyć gęstości elektrolitu:
- jeśli jego poziom nie jest normalny;
- jeśli elektrolit jest za gorący lub za zimny; optymalna temperatura do pomiaru gęstości 15–270°C;
- po dodaniu wody destylowanej (powinieneś poczekać, aż elektrolit się wymiesza); jeśli akumulator jest rozładowany, może to potrwać nawet kilka godzin;
- po kilku startach (należy poczekać, aż gęstość elektrolitu w elemencie baterii stanie się jednolita);
- z "wrzącym" elektrolitem (należy odczekać, aż pęcherzyki w elektrolicie zebranym w pipecie areometru wypłyną na powierzchnię).