Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Натягувач встановлений праворуч, у передній частині блоку циліндрів поруч із насосом системи охолодження.
Зняття
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до TO та ремонту").
2. Торцевим ключем на 10 мм з подовжувачем відвертаємо дві гайки кріплення натягувача ланцюга до головки блоку циліндрів та знімаємо його.
Увага! Між натягувачем і головкою блоку циліндрів встановлена прокладка ущільнювача - не пошкодіть її.
3. Затискаємо натягувач у лещата і ключем на 13 мм відвертаємо ковпачкову гайку. Перевіряємо справність цангового замку. При поломці сухаря замку міняємо ковпачок чи натягувач у зборі.
Встановлення
1. Перед встановленням натягувача "заряджаємо" його. Для цього до упору утоплюємо плунжер у корпус натягувача і, утримуючи його в цьому положенні, затягуємо ковпачкову гайку.
2. Встановлюємо натягувач у головку блоку циліндрів.
[Інформація скопійована з порталу: vazbook.ru]
3. Повернувши колінчастий вал за годинниковою стрілкою, натягуємо ланцюг і послаблюємо ковпачкову гайку, тим самим розрядивши натягувач. Знову затягуємо гайку.