Приводні ремені газорозподільного механізму (ВАЗ-2110)

Ремінь приводу газорозподільного механізму передає обертання від колінчастого валу до розподільного для своєчасного впуску горючої суміші та своєчасного випуску відпрацьованих газів. Використовується для передачі потужності водяний насос. На двигунах ВАЗ-2110 та ВАЗ-2111 обрив або прослизання ременя не призводить до сумних наслідків. При обрив зубчастого ременя 16-клапанного двигуна ВАЗ-2112 поршні можуть ударити по клапанах. В цьому випадку ремонт автомобіля буде солідним. Щоб регулярно стежити за станом ременя, конструктори вигадали спеціальне віконце в кожусі. При знятті кожуха можна перевірити як стан, а й натяг. В інструкції з експлуатації написано, як слід перевіряти натяг. Перетягнутий ремінь видаватиме характерний звук. На кольоровому вклейці зображено цей ремінь та профіль його зуба.

Щоб із зубчастим ременем не було проблем, потрібно стежити не лише за його станом, а й за умовами, в яких він працює. Для нього шкідливе потрапляння олії як через сальники розподільного валу, так і колінчастого; але і при ослабленні болтів кришки масляного насоса від неякісної прокладки між кришкою і корпусом можливе також попадання олії на ремінь. На ремені повинно бути порізів, відсутності зубів, потертостей.

Для автомобільних зубчастих ременів передбачено 4 кроки зубів, для двигунів "десятої" моделі - 3,8 дюйми. Існує також більше 30 розмірів ширини, і точна відповідність вимогам заводу виробника має бути обов'язковою. Звичайно, важливе значення має і кількість зубів. Ремені відрізняються і профілем зубів, їх буває більше 10. Ремені для двигунів ВАЗ-2110 та ВАЗ-2111 мають напівкруглі зуби, а для ВАЗ-2112 напівкруглі зубці високого профілю.



Позначення ременя:

• Для ВАЗ-2110 ВАЗ-2111 – 58111X19, перші дві цифри 58 – номер профілю напівкруглий, 111 – число зубів, 19 – ширина.
• Для ВАЗ-2112 – 40934X1HSN, 40 – високий профіль, HSN – матеріал, з якого зроблений ремінь.

(Стаття скопійована із сайту: vazbook.ru)