Для виконання роботи знадобиться тризахопний знімач і фіксуючий клей.
Зняття
1. Встановлюємо автомобіль на оглядову яму чи естакаду (див. "Підготовка автомобіля до TO та ремонту").
2. На автомобілі із системою упорскування знімаємо теплозахисний екран (див. "Карданна передача - зняття та встановлення").
3. Від'єднуємо карданний вал від редуктора заднього моста та відвертаємо два болти кріплення проміжної опори карданної передачі до поперечки (див. "Карданна передача - зняття та встановлення").
4. Від'єднуємо від фланця на вторинному валу коробки передач еластичну муфту карданної передачі (див. "Карданна передача - розбирання та складання") і зрушуємо карданну передачу назад.
5. Щипцями знімаємо наполегливе кільце.
6. Фіксуємо від провертання фланець еластичної муфти, вставивши в її отвір болт A. Ключем на 30 мм відвертаючи гайку кріплення фланця і зрушуємо центрувальне кільце Б еластичної муфти вздовж валу.
7. Загорнувши на кілька обертів гайку, піддаємо двома шліцевими викрутками центруюче кільце і знімаємо його з вторинного валу коробки передач.
8. Відвертаємо гайку.
9. Виймаємо з отвору фланця болт.
10. Уперши в кінець вторинного валу гвинт тризахватного знімач, спресовуємо фланець з валу.
11. Знімаємо фланець разом із шайбою.
12. Розсувними пасатижами витягаємо пошкоджений сальник.
Встановлення
Увага! Перед встановленням сальника перевірте стан внутрішньої циліндричної поверхні фланця, що контактує із сальником. На ній можуть бути сліди корозії та зношування, які слід усунути поліруванням.
Перед встановленням змащуємо поверхні нового сальника тонким шаром пластичного мастила.
1. Запресовуємо сальник підходящою по діаметру оправкою.
Для наочності наступну операцію показуємо на знятій коробці.
2. Молотком напресовуємо на вал фланець. Встановивши шайбу, наносимо на різьбову поверхню валу фіксуючий клей (згідно з інструкцією із застосування) і загортаємо гайку.
3. Установка інших знятих деталей виконується у зворотній послідовності.