Попередження. Перед заміною запобіжника в монтажному блоці необхідно визначити та усунути причину його перегорання. Щоб уникнути виходу з ладу елементів електрообладнання, не можна встановлювати запобіжники зі збільшеним номіналом або саморобні.
Послідовність виконання робіт
1. Підготовляємо автомобіль для виконання ремонтних робіт.
2. Від'єднуємо клему дроту від негативного виведення акумулятора.
3. Натиснувши кнопку, що знаходиться під рукояткою керування гідрокоректором фар, відкриваємо кришку монтажного блоку.
4. За порядковим номером на корпусі монтажного блоку знаходимо запобіжник несправного ланцюга.
Несправний запобіжник можна визначити по нитці, що перегоріла.
Рекомендація. Іноді нитка запобіжника залишається цілою, тоді як її з'єднання всередині запобіжника порушено. Візуально визначити таку несправність неможливо. І тут оцінити стан запобіжника можна з допомогою омметра.
5. У монтажному блоці запобіжників та реле знаходиться пінцет для вилучення запобіжників із гнізд. Стискаємо пінцетом корпус запобіжника і виймаємо запобіжник з монтажного блоку.
6. Встановлюємо новий запобіжник відповідного номіналу.
7. За необхідності заміни реле, виймаємо його пальцями (або, якщо реле сидить щільно, можна скористатися пассатижами).
Корисна порада. Переконатися в несправності реле можна, якщо встановити його місце інше - свідомо справне. Реле фар, обігріву заднього скла, склопідйомників, стартера - взаємозамінні.
8. Встановлюємо у монтажний блок нове реле аналогічного типу. При цьому поєднуємо його висновки з пазами монтажного блоку та утоплюємо їх до упору.
9. Закриваємо кришку монтажного блоку та підключаємо акумуляторну батарею.