- "балонний" ключ або торцевий ключ на 17 мм (на 19 мм для автомобілів ранніх випусків);
- домкрат;
- противідкатні упори;
- підкладка під домкрат (якщо машина стоїть на пухкому ґрунті).
Послідовність виконання
1. Встановлюємо автомобіль на рівній горизонтальній площадці. Якщо в салоні автомобіля є пасажири, їх слід висадити.
2. Виймаємо із багажного відділення запасне колесо та необхідний інструмент.
3. Фіксуємо автомобіль гальмом стоянки і встановлюємо під колесо, розташоване по діагоналі від замінного, з двох сторін противідкатні упори.
4. Знімаємо декоративний ковпак диска колеса (див. "Шини – перевірка тиску").
5. "Балонним" або торцевим ключем послаблюємо затягування всіх болтів кріплення колеса приблизно на пів-обороту.
Попередження! Якщо автомобіль стоїть на пухкому ґрунті, підкладіть під домкрат підкладку, що збільшує площу опори домкрата (наприклад, дошку відповідного розміру).
6. Встановлюємо під поріг автомобіля домкрат. При цьому нижній опорний майданчик домкрата повинен бути строго під верхнім упором. Місця встановлення упору домкрата позначені на порозі автомобіля стрілками.
7. Плавно піднімаємо автомобіль, одночасно перевіряючи відсутність його переміщення вперед чи назад. Підйом виробляємо до тих пір, поки колесо автомобіля, що замінюється, не виявиться на відстані 2-3 см від опорної поверхні.
8. Остаточно вивертаємо болти кріплення та знімаємо колесо.
9. Встановлюємо запасне колесо на маточину. Притримуючи колесо, наживляємо болти його кріплення.
10. Притримуючи колесо від обертання, хрест-навхрест затягуємо болти його кріплення.
11. Плавно опускаємо автомобіль до щільного торкання колеса з опорною поверхнею. Далі повністю опускаємо автомобіль на колеса та складаємо домкрат.
12. Остаточно затягуємо болти кріплення колеса за тією самою схемою моментом 65,2-92,6 Н·м.
13. Укладаємо зняте колесо в багажне відділення та надійно закріплюємо його.
14. Забираємо противідкатні упори.
15. Перевіряємо тиск у шині та при необхідності доводимо його до норми.
16. Встановлюємо декоративний ковпак колеса.