- "ballon" kulcs vagy dugókulcs 17 mm-rel (19 mm-rel korai gyártású autókhoz);
- csatlakozó;
- kerékékek;
- jack pad (ha az autó laza talajon áll).
A végrehajtás sorrendje
1. Helyezze az autót vízszintes, vízszintes felületre, ha lehetséges. Ha utasok vannak a járműben, ki kell őket szállni.
2. Vegye ki a pótkereket és a szükséges szerszámokat a csomagtérből.
3. Rögzítjük az autót a rögzítőfékkel, és a cserélendő kerékhez képest átlósan elhelyezkedő kerék alá mindkét oldalra ékéket szerelünk.
4. Távolítsa el a dekoratív keréksapkát (lásd "Gumiabroncsok – Nyomás ellenőrzése").
5. Egy "ballon" vagy dugókulcs segítségével lazítsa meg az összes kerékrögzítő csavart körülbelül fél fordulattal.
Figyelmeztetés! Ha az autó laza talajon parkol, helyezzen alátétet az emelő alá, hogy növelje az emelő alátámasztási területét (például egy megfelelő méretű tábla).
6. Helyezzen egy emelőt a jármű küszöbe alá. Ebben az esetben az emelő alsó támasztófelületének szigorúan a felső ütköző alatt kell lennie. Az emelőtámasz felszerelésének helyét a jármű küszöbén nyilak jelzik.
7. Finoman emelje fel az autót, miközben egyidejűleg ellenőrizze, hogy nem mozdul előre vagy hátra. Addig emeljük, amíg a cserélendő autókerék 2-3 cm távolságra van a tartófelülettől.
8. Végül csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le a kereket.
9. Szerelje fel a pótkereket az agyra. A kereket tartva először meghúzzuk a rögzítő csavarokat.
10. Tartsa a kereket a forgástól, és húzza meg keresztben a rögzítőcsavarokat.
11. Finoman engedje le az autót, amíg a kerék szilárdan érintkezik a tartófelülettel. Ezután teljesen leengedjük az autót a kerekeire, és összecsukjuk az emelőt.
12. Végül ugyanezzel az eljárással húzza meg a kerékrögzítő csavarokat 65,2-92,6 Nm nyomatékkal.
13. Helyezze az eltávolított kereket a csomagtérbe és rögzítse biztonságosan.
14. Távolítsa el a kerékékeket.
15. Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását, és ha szükséges, állítsa normál értékre.
16. Szerelje fel a dekoratív keréksapkát.