- "балонний" ключ або торцевий ключ на 17 мм (на 19 мм для автомобілів ранніх випусків);
- домкрат;
- противідкатні упори;
- опора під домкрат (якщо машина стоїть на пухкому ґрунті).
Послідовність виконання
1. Встановлюємо автомобіль, по можливості, на рівній горизонтальній площадці. Якщо в салоні автомобіля перебувають пасажири, їх слід висадити.
2. Виймаємо із багажного відділення запасне колесо та необхідний інструмент.
3. Фіксуємо автомобіль гальмом стоянки і встановлюємо під колесо, розташоване по діагоналі від замінного, з двох сторін противідкатні упори.
4. "Балонним" або торцевим ключем послаблюємо затягування всіх болтів кріплення колеса приблизно на пів-обороту.
Попередження! Якщо автомобіль стоїть на рихлому ґрунті, підкладіть під домкрат опору, що збільшує стійкість домкрата (наприклад дошку відповідного розміру).
5. Встановлюємо під поріг автомобіля домкрат. При цьому нижній опорний майданчик домкрата повинен бути строго під верхнім упором.
6. Плавно піднімаємо автомобіль, одночасно перевіряючи відсутність його переміщення вперед чи назад. Підйом виробляємо до тих пір, поки колесо автомобіля, що замінюється, не виявиться на відстані 2-3 см від опорної поверхні.
7. Остаточно вивертаємо болти кріплення та знімаємо колесо.
8. Встановлюємо запасне колесо на маточину. Притримуючи колесо, наживляємо болти його кріплення.
9. Притримуючи колесо від обертання, хрест-навхрест затягуємо болти його кріплення.
10. Плавно опускаємо автомобіль до щільного торкання колеса з опорною поверхнею. Далі повністю опускаємо автомобіль на колеса та складаємо домкрат.
11. Остаточно затягуємо болти кріплення колеса за тією самою схемою моментом 65,2-92,6 Н·м.
12. Укладаємо зняте колесо в багажне відділення та надійно закріплюємо його.
13. Забираємо противідкатні упори.
14. Перевіряємо тиск у шині та, при необхідності, доводимо його до норми.
[Статтю взято з веб-ресурсу: VAZBOOK.RU]