- "balón" kľúč alebo kľúč o 17 mm (o 19 mm pre skoré sériové autá);
- zdvihák;
- zarážky proti spätnému rázu;
- podšívka pod zdvihákom (ak stroj stojí na voľnej pôde).
Postupnosť vykonávania
1. Auto inštalujeme, ak je to možné, na rovnú vodorovnú plošinu. Ak sú v aute cestujúci, mali by vystúpiť.
2. Z batožinového priestoru vyberieme rezervné koleso a potrebné náradie.
3. Auto zafixujeme ručnou brzdou a pod koleso umiestnené diagonálne od vymieňaného kolesa namontujeme na oboch stranách podložné kliny.
4. Odstráňte ozdobný kryt disku kolesa (cm. "Pneumatiky - kontrola tlaku").
5. "Balón" alebo nástrčným kľúčom povoľte dotiahnutie všetkých skrutiek kolies asi o pol otáčky.
POZOR! Ak je vozidlo na nepevnom podklade, umiestnite pod zdvihák podložku, aby sa zväčšila plocha podpery zdviháku (napríklad doska vhodnej veľkosti).
6. Inštalujeme zdvihák pod prah auta. V tomto prípade musí byť spodná nosná plošina zdviháka presne pod hornou zarážkou. Miesta inštalácie zvýraznenia zdviháka sú určené na prahu šípok auta.
7. Pomaly nadvihnite auto a skontrolujte, či sa nepohybuje dopredu alebo dozadu. Zdvihneme sa, kým koleso auta, ktoré sa má vymeniť, nie je vo vzdialenosti 2-3 cm od nosnej plochy.
8. Nakoniec odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte koleso.
9. Nainštalujte rezervné koleso na náboj. Pri držaní kolesa vopred nastražte skrutky jeho upevnenia.
10. Koleso držte mimo otáčania a krížom dotiahnite skrutky jeho upevnenia.
11. Pomaly spúšťajte auto, kým sa koleso pevne nedotkne zeme. Potom úplne spustite auto na kolesá a zložte zdvihák.
12. Nakoniec dotiahnite skrutky kolesa rovnakým spôsobom na krútiaci moment 65,2-92,6 Nm.
13. Demontované koleso vložíme do batožinového priestoru a bezpečne upevníme.
14. Odstráňte podložky pod kolesá.
15. Skontrolujte tlak v pneumatikách av prípade potreby ho upravte na normálnu hodnotu.
16. Nainštalujte ozdobný kryt kolesa.