- "balónový" kľúč alebo nástrčný kľúč o 17 mm (o 19 mm pre skoré sériové autá);
- zdvihák;
- kliny na kolesá;
- podložka na zdvihák (ak je auto na nepevnom podklade).
Postupnosť vykonávania
1. Umiestnite auto na rovný, vodorovný povrch, ak je to možné. Ak sú vo vozidle cestujúci, mali by vystúpiť.
2. Vyberte rezervné koleso a potrebné náradie z batožinového priestoru.
3. Auto zafixujeme ručnou brzdou a namontujeme podložné kliny na oboch stranách pod koleso umiestnené diagonálne od vymieňaného.
4. Odstráňte ozdobný kryt kolesa (pozri "Pneumatiky - kontrola tlaku").
5. Pomocou "balónového" alebo nástrčného kľúča povoľte všetky upevňovacie skrutky kolies približne o pol otáčky.
(Článok je skopírovaný z webovej stránky: VAZbook.ru)
POZOR! Ak je auto zaparkované na voľnej pôde, umiestnite pod zdvihák podložku, aby ste zväčšili plochu podpery zdviháka (napríklad doska vhodnej veľkosti).
6. Umiestnite zdvihák pod prah vozidla. V tomto prípade musí byť spodná nosná plošina zdviháka umiestnená presne pod hornou zarážkou. Miesta pre inštaláciu podpery zdviháka sú na prahu vozidla označené šípkami.
7. Plynule zdvihnite auto a súčasne skontrolujte, či sa nepohybuje dopredu alebo dozadu. Zdvíhame, kým sa vymieňané koleso auta nenachádza vo vzdialenosti 2-3 cm od nosnej plochy.
8. Nakoniec odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte koleso.
9. Nainštalujte rezervné koleso na náboj. Pri držaní kolesa najskôr utiahneme skrutky, ktoré ho zaisťujú.
10. Držte koleso tak, aby sa neotáčalo, a krížom dotiahnite upevňovacie skrutky.
11. Plynule spúšťajte auto, kým sa koleso nedostane do pevného kontaktu s nosnou plochou. Potom auto úplne spustíme na kolesá a zložíme zdvihák.
12. Nakoniec utiahnite upevňovacie skrutky kolesa rovnakým postupom na krútiaci moment 65,2-92,6 N·m.
13. Demontované koleso umiestnite do batožinového priestoru a bezpečne ho zaistite.
14. Odstráňte podložky pod kolesá.
15. Skontrolujte tlak v pneumatikách av prípade potreby ho upravte na normálnu hodnotu.
16. Nainštalujte ozdobný kryt kolesa.