Коробка передач — перевірка технічного стану (ВАЗ-2114)

Перед тим, як приступати до перевірки технічного стану, перевіряємо рівень масла в коробці (див. нижче, "Коробка передач - перевірка рівня олії"). У коробці, що експлуатується із заниженим рівнем масла в картері, відбувається інтенсивне зношування деталей, що скорочує термін її служби. На оглядовій ямі або естакаді оглядаємо коробку передач з усіх боків, переконуємося у відсутності витоків олії в місцях з'єднання картерів та кришки, а також через сальники приводів коліс та штока механізму вибору передач.

Переконуємося у справності та правильному регулюванні приводу вимкнення зчеплення (див. "Привід вимикання зчеплення - регулювання").

Натиснувши педаль зчеплення, вмикаємо по черзі всі передачі, перевіряємо чіткість їх включення та вимикання. За потреби регулюємо механізм перемикання передач (див. "Привід механізму перемикання передач - зняття, встановлення та регулювання").

Встановлюємо важіль перемикання передач у нейтральне положення та запускаємо двигун. Натиснувши кілька разів педаль зчеплення, слухаємо звук роботи підшипників коробки передач. Він у момент відпускання педалі зчеплення і зникає за її натисканні. Гучний шум підшипників свідчить про їх знос.

Перевіряємо роботу коробки передач у русі. Для цього, рухаючись спочатку з розгоном, а потім уповільненням, перемикаємо передачі з підвищенням, а потім з пониженням. Перевіряємо чіткість включення та вимикання передач під час руху, роботу синхронізаторів. Переконуємося у відсутності кришталю, стуків та інших сторонніх звуків під час роботи коробки, а також мимовільного вимикання передач при зміні навантаження.