Mjenjač — provjera tehničkog stanja (VAZ-2114)

Prije nastavka provjere tehničkog stanja provjerite razinu ulja u mjenjaču (vidi dolje, "Mjenjač - Provjera razine ulja"). U mjenjaču koji radi s niskom razinom ulja u kućištu radilice dolazi do intenzivnog trošenja dijelova, što smanjuje njegov vijek trajanja. Pregledajte mjenjač sa svih strana u inspekcijskoj jami ili nadvožnjaku, uvjerite se da nema curenja ulja na spoju kućišta i poklopca, kao i kroz brtve pogona kotača i polugu za odabir zupčanika.

Provjeravamo je li pogon za otpuštanje kvačila u dobrom radnom stanju i ispravno podešen (pogledajte "Pogon otpuštanja spojke - podešavanje").

Pritiskom na papučicu spojke uključujemo sve zupčanike zauzvrat, provjeravajući jasnoću njihovog uključivanja i isključivanja. Ako je potrebno, podesite mehanizam za promjenu stupnja prijenosa (pogledajte "Pogon mjenjača - demontaža, ugradnja i podešavanje").

Postavljamo ručicu mjenjača u neutralni položaj i pokrećemo motor. Nakon što nekoliko puta pritisnete papučicu spojke, poslušajte zvuk ležajeva mjenjača. Pojavljuje se kada se otpusti papučica spojke i nestaje kada se pritisne. Glasna buka iz ležajeva ukazuje da su istrošeni.

Provjeravamo rad mjenjača tijekom vožnje. Da bismo to učinili, prvo se krećemo s ubrzanjem, a zatim s usporavanjem, mijenjamo brzine prema gore, a zatim dolje. Provjeravamo jasnoću uključivanja i isključivanja brzina tijekom vožnje i rad sinkronizatora. Pazimo da nema škripanja, kucanja ili drugih stranih zvukova tijekom rada mjenjača, kao ni spontanog isključivanja mjenjača pri promjeni opterećenja.

[Pogledajte izvornik na internetskom izvoru: VAZBOOK.RU]