Мењач — провера техничког стања (ВАЗ-2114)

Пре него што наставите са провером техничког стања, проверите ниво уља у мењачу (погледајте доле, "Мењач - Провера нивоа уља"). У мењачу који ради са ниским нивоом уља у кућишту радилице долази до интензивног хабања делова, што смањује његов радни век. Прегледајте мењач са свих страна у ревизионој јами или надвожњаку, уверите се да нема цурења уља на споју кућишта и поклопца, као и кроз заптивке погона точкова и шипку за избор мењача.

Уверавамо се да је погон за отпуштање квачила у добром стању и правилно подешен (види "Погон за отпуштање квачила - подешавање").

Притиском на педалу квачила укључујемо све зупчанике наизменично, проверавајући јасноћу њиховог укључивања и искључивања. Ако је потребно, подесите механизам мењача (погледајте "Погон механизма мењача - уклањање, монтажа и подешавање").

Постављамо ручицу мењача у неутрални положај и покрећемо мотор. Након притиска на педалу квачила неколико пута, слушајте звук лежајева мењача. Појављује се када се педала квачила отпусти и нестаје када се притисне. Јака бука из лежајева указује на то да су истрошени.

Проверавамо рад мењача током вожње. Да бисмо то урадили, прво се крећемо са убрзањем, а затим са успоравањем, мењамо брзине нагоре, а затим наниже. Проверавамо јасноћу укључивања и искључивања зупчаника током вожње и рад синхронизатора. Уверавамо се да нема шкрипања, куцања или других страних звукова када мењач ради, као и спонтаног искључивања зупчаника када се промени оптерећење.

Информације копиране са портала www.VAZbook.ru