Проверка на продухващия клапан
1. Подготвяме автомобила за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. След като освободите ключалката, изключете блока на кабелния сноп от клапана за продухване на кутията.
3. Свързваме "отрицателната" сонда на волтметъра към "масата" (каросерията на автомобила).
4. Включете запалването, използвайте волтметър, за да измерите захранващото напрежение на клема "A" на блока на кабелния сноп (означенията на клемите са направени върху блока).
Напрежението на изхода трябва да бъде най-малко 12 V. Ако напрежението не се подава към блока или е по-малко от 12 V, батерията е разредена, захранващата верига е повредена или компютърът е повреден.
5. За да проверите самия клапан, използвайте кръстата отвертка, за да разхлабите скобата, която закрепва маркуча към клапана за продухване на контейнера, и отстранете маркуча.
Ако маркучът на дюзата е стегнат и не може да се откачи, можете да извадите клапана от адсорбера и чрез завъртане на вентила да извадите маркуча от него.
6. Отстранете с отвертка вентила от адсорбера (за по-голяма яснота той е показан на отстранения адсорбер).
7. Приложете 12 V напрежение от батерията към клемите на вентила ("+" към клема "A", "-" към клема "B").
Когато се подаде напрежение към клемите, вентилът трябва да се отвори с характерно щракване. В противен случай вентилът е дефектен и трябва да се смени.
Отстраняване на адсорбера
1. Разкачете блока на кабелния сноп от вентила за продухване на адсорбера и извадете маркуча от дюзата (вижте по-горе).
2. С помощта на отвертка Phillips разхлабете скобата, която закрепва маркуча за подаване на горивни пари към адсорбера и отстранете маркуча.
3. С помощта на гаечен ключ 10 mm развийте съединителния болт на монтажната скоба на адсорбера.
4. Отстранете адсорбера.
Инсталиране
Инсталирането на адсорбера се извършва в обратен ред.