Съдържание: Лява стойка на двигателя ↓ Дясна стойка на двигателя ↓ Долен прът на двигателя ↓ Горен прът на двигателя ↓
Лява стойка на двигателя
За да завършите работата, ще ви трябва:
- ограничител с регулируема височина (например винтов крик);
- ревизионна яма или надлез.
Премахване
1. Подгответе автомобила за работа (вижте точки 1, 2b и 4 "Подготовка на автомобил за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете защитата (вижте "Защита на двигателя - премахване и монтиране").
3. Поставете регулируема по височина опора (крик) под скоростната кутия и повдигнете леко скоростната кутия, облекчавайки лявата опора.
4. С помощта на 15 mm гаечен ключ с удължител развийте гайката на лявата опорна шпилка.
5. Отстранете горния ограничител на опората на двигателя.
6. Спуснете леко скоростната кутия с помощта на крика.
7. Свалете опорната шпилка на двигателя.
8. С помощта на гаечен ключ 13 mm развийте двата болта, закрепващи възглавницата на стойката на двигателя към скобата на тялото.
9. Леко премествайки възглавницата към двигателя, извадете я от скобата.
10. Отстранете долния ограничител на опората на двигателя.
Монтиране
Монтираме нова лява опора и всички свалени части по автомобила в ред обратен на демонтаж.
За да предотвратите завъртането на шпилката, нейните издатини трябва да влязат в овалния отвор в скобата на корпуса на скоростната кутия.
Дясна стойка на двигателя
За да завършите работата, ще ви трябва:
- ревизионна яма или надлез;
- ограничител с регулируема височина (например винтов крик).
Премахване
1. Отстранете защитата (вижте "Защита на двигателя - премахване и монтиране").
2. Свалете ремъка на алтернатора (вижте "Задвижващ ремък на генератора - Смяна")
3. Поставете регулируема по височина опора (крик) под двигателя и я повдигнете леко, облекчавайки дясната опора на силовия агрегат.
4. С помощта на гаечен ключ 17 mm развийте горната гайка на десния болт на опорната възглавница.
5. С помощта на 15 mm гаечен ключ развийте болта на дясната опорна възглавница на силовото предаване.
6. Отстранете болта на дясната опорна възглавница заедно с долния ограничител.
7. След като леко повдигнахме двигателя на крика, изваждаме оформената гайка изпод скобата.
8. Отстранете горния ограничител на дясната опорна възглавница на силовия блок.
9. С помощта на гаечен ключ 13 mm развийте двата болта, закрепващи дясната опорна възглавница към конзолата на тялото.
10. Отстранете дясната опорна възглавница за задвижване.
Монтиране
Монтираме дясната опора на силовия агрегат и всички свалени части на автомобила в обратен ред на отстраняване, докато оформената гайка на болта трябва да бъде монтирана върху горния ограничител с издатините нагоре.
Долен прът на двигателя
За да извършите работата, ще ви е необходима инспекционна яма или надлез.
Премахване
1. Отстранете защитата (вижте "Защита на двигателя - премахване и монтиране").
2. С помощта на гаечен ключ 15 мм развийте болта, закрепващ долния прът към напречната греда.
3. С помощта на два гаечни ключа 15 mm развийте гайката, закрепваща долния прът към двигателя.
4. Леко разклащайки двигателя, отстранете болтовете, закрепващи долния прът към двигателя.
5. Отстранете долния прът от скобите.
Монтиране
Монтираме долния прът и всички свалени части на автомобила в обратен ред на демонтаж.
Горен прът на двигателя
Премахване
1. Подгответе автомобила си за изпълнение на работа (виж sp 2 "Подготовка на автомобил за поддръжка и ремонт").
2. С два гаечни ключа 15 mm развийте гайката на болта, закрепващ горния прът към двигателя.
3. Леко разклащайки двигателя, отстранете болта, закрепващ горния прът към двигателя.
4. С помощта на гаечен ключ 15 mm развийте болта, закрепващ горния прът към тялото.
5. Отстранете болта, закрепващ горния прът към тялото.
6. Отстранете горния прът от скобите и го отстранете.
Монтиране
Монтираме горния прът и всички свалени части на автомобила в обратен ред на демонтаж.