Kontrola odvzdušňovacieho ventilu
1. Pripravíme auto na prevádzku (cm. "Príprava vozidla na údržbu a opravu").
2. Po uvoľnení západky odpojte blok káblového zväzku od preplachovacieho ventilu nádoby.
3. Pripojte sa "negatívne" voltmetrová sonda do "omša" (karoséria auta).
4. Po zapnutí zapaľovania pomocou voltmetra zmerajte napájacie napätie na výstupe "A" podložky káblových zväzkov (označenia svoriek sú na bloku).
Napätie na výstupe musí byť minimálne 12 V. Ak napätie nie je privedené do bloku alebo je menšie ako 12 V, je vybitá batéria, chybný napájací obvod alebo chybný počítač.
5. Ak chcete skontrolovať samotný ventil, pomocou krížového skrutkovača uvoľnite svorku, ktorá pripevňuje hadicu k preplachovaciemu ventilu nádoby, a hadicu vyberte.
Ak je hadica na dýze tesná a nedá sa odpojiť, môžete ventil z adsorbéra odstrániť a otáčaním ventilu z neho vybrať hadicu.
6. Vypáčením pomocou skrutkovača vyberte ventil z adsorbéra (pre jasnosť zobrazenú na odstránenom adsorbéri).
7. Na ventilové terminály privádzame napätie 12 V z batérie ("+" k záveru "A", "-" k záveru "IN").
Keď je na svorky privedené napätie, ventil by sa mal otvoriť s charakteristickým kliknutím. V opačnom prípade je ventil chybný a musí sa vymeniť.
Odstránenie adsorbéra
1. Odpojte blok káblového zväzku od preplachovacieho ventilu adsorbéra a vyberte hadicu z trysky (viď vyššie).
2. Pomocou krížového skrutkovača uvoľnite svorku, ktorá pripevňuje hadicu prívodu palivových výparov k adsorbéru a vyberte hadicu.
3. Pomocou 10 mm nástrčného kľúča odskrutkujte spojovaciu skrutku montážnej svorky adsorbéra.
4. Odstráňte adsorbér.
Inštalácia
Inštalácia adsorbéra sa vykonáva v opačnom poradí.