История и описание кола ВАЗ-2105 «Жигули»

ВАЗ-2105 "Жигули"

ВАЗ-2105 е съветски автомобил от малка класификация от група III (В-сегмент по европейската класификация), произведени в завода на АвтоВАЗ от 1979 до 2010 г. Има задно задвижване с предно разположен двигател и каросерия тип седан. Други имена на автомобила са "Жигули", "Класик", Лада 2105, а популярен е и като "петицата". По-късно на базата на този автомобил е създаден "луксозен" седан ВАЗ-2107. Моделът с каросерия комби се нарича VAZ-2104. За 30-годишен производствен период са произведени приблизително 2,9 милиона автомобила.

История на модела

"Пятерка" е второ поколение "копейки", който претърпя основна модернизация. Технологията за производство на рамката и тялото остана същата, но външният вид се промени напълно, ставайки по-ъглов с квадратни фарове с хидравличен коректор и почистващ препарат за фарове. Всички задни светлини са комбинирани под един абажур. Сменени хромирани елементи с черни пластмасови.

Техническите подобрения също са значителни, главно насочени към намаляване на разходите за сглобяване на конвейера. Двигателят е първият, който използва зъбен ангренажен ремък вместо верига. Имаше и много нови функции в интериора - размразяване на въздуха на страничните прозорци на вратите ("прозорците" бяха премахнати от тези прозорци), електрическо отопление на задното стъкло, регулиране на външните огледала от интериора, тапицерия от изкуствена кожа на седалките, регулируеми по височина облегалки за глава на предните седалки.

През 1983 г. колата получава Държавния знак за качество на СССР. Преди появата ВАЗ-2108 автомобилът се счита за най-модерният в СССР по отношение на дизайна. До края на производството му търсенето се определяше от ниската му цена. след "Добре" това беше най-евтината местна кола. Програмата за рециклиране на автомобили, въведена в Русия, стимулира търсенето на "петицата". След завършването му обаче търсенето рязко намаля.

Въпреки популярността си, наличието на резервни части във всеки град и лекотата на ремонт в гаражни условия, производството е спряно през 2010 г. Колата почти не е променяна от 30 години и е много остаряла. Външният вид изобщо не се е променил, а интериорът е претърпял само необходимите корекции, за да отговаря на руските стандарти. По отношение на пасивната безопасност колата беше много далеч от съвременните изисквания. Той беше заменен от Lada Granta с предно предаване.

Модификации на ВАЗ-2105

• Лада-2105 - с карбураторен двигател ВАЗ-2105 с обем 1,3 литра и мощност 64 к.с. и 4-степенна механична скоростна кутия;
• Lada-21050 — същия двигател и 5-степенна механична скоростна кутия;
• Лада-21051 — с карбураторен двигател от ВАЗ-2101 и 4-степенна механична скоростна кутия;
• Lada-21053 — с карбураторен двигател от ВАЗ-2103 и 4- или 5-степенна механична скоростна кутия;
• Лада-21053-20 — с двигател ВАЗ-2104 с впръскване на гориво, 1,45 литра, 71 к.с. и 5-степенна механична скоростна кутия;
• Лада-21054 — модификация за ДАБД, МВР и ФСБ с карбураторен двигател ВАЗ-2106, допълнителен резервоар за газ и акумулатор.
• Лада-21054-30 - с двигател ВАЗ-21067 с впръскване на гориво, 1,57 литра, 82 к.с. и 5-степенна механична скоростна кутия;
• Лада-21055 — с дизелов двигател ВАЗ (БТМ)-341 производство на Барнаултрансмаш с обем 1,52 литра и мощност 50 к.с.;
• Lada-21057 (Lada Riva) е експортна версия на VAZ-21053 с десен волан и двигател с едно впръскване (Евро-1);
• Lada-21058 (Lada Riva) - експортна версия на VAZ-21050 с десен волан;
• Лада-21059 е дребномащабна модификация за ДАИ, МВР и КГБ с 1,3-литров ванкелов роторно-бутален двигател ВАЗ-4132 с мощност 140 к.с.;
• VIS-2345 е пикап с полурамка, базиран на VAZ-21053 и VAZ-21054.

ВАЗ-2104 "Жигули"

Съветска кола със задно задвижване, създадена на базата на ВАЗ-2105, но с каросерия комби. Произвежда се в автомобилния завод в Толиати от 1984 до 2012 г. Замени остарялата ВАЗ-2102, от който е заимствал дизайна на задната част на купето и окачването. Към задната врата са добавени чистачка и отопляемо стъкло. Интериорът е идентичен с "петицата", с изключение на задната седалка, която при сгъване увеличава обема на багажника от 375 на 1340 литра.

ВАЗ-2104, изглед отзад

ВАЗ-2104, интериор

ВАЗ-2104, багажник

Модификации на ВАЗ-2104

• Лада-2104 — с двигател от ВАЗ-2105 с 4-степенна механична скоростна кутия;
• Лада-21041 — с двигател от ВАЗ-2101 1.2 литра с 4-степенна механична трансмисия;
• Лада-21042 — с двигател от ВАЗ-2103 1.5 литра, карбуратор, десен волан.
• Лада-21043 — с двигател от ВАЗ-2103 1.5 литра, карбуратор с 4- или 5-степенна ръчна скоростна кутия, някои с ел. оборудване и интериор от ВАЗ-2107;
• Лада-21044 — с двигател от ВАЗ-2107 1,7 литра, едно впръскване, с 5-степенна механична скоростна кутия;
• Лада-21045 — с двигател от ВАЗ-2107 1,8 литра, едно впръскване, с 5-степенна механична скоростна кутия;
• Lada-21045D — с 1,5-литров дизелов двигател ВАЗ-341, с 5-степенна механична скоростна кутия;
• Lada-21047 — модификация с десен волан с двигател от ВАЗ-2103 1.5 литра, карбуратор, с 5 степенна ръчна скоростна кутия;
• Лада-21048 — с 1,77-литров дизелов двигател ВАЗ-343, с 5-степенна механична скоростна кутия;
• Lada-21041i — с инжекционен двигател от ВАЗ-21067 1.6 литра, интериор и ел. оборудване от ВАЗ-2107;
• Lada-21041 VF — електрическо оборудване, радиатор и интериорен дизайн от ВАЗ-2107, инжекционен двигател от ВАЗ-2103 обем 1,5 литра.