Проверка технического состояния полуосей (ВАЗ-2101)

Детали, входящие в комплект полуоси, должны удовлетворять следующим требованиям:

подшипник не должен иметь повреждений и износа; если осевой зазор в нем превышает 0,7 мм, его заменяют;
запорное кольцо и подшипник не должны иметь смещения относительно первоначальной посадки; если внутреннее кольцо подшипника проворачивается относительно посадочного пояска полуоси, запорное кольцо заменяют;
полуось не должна быть деформирована, а посадочные поверхности не должны иметь рисок и повреждений. Биение полуоси, замеренное в центрах на шейке под сальник, не должно превышать 0,08 мм. Перед установкой в центр центровочные отверстия на полуоси тщательно очищают от грязи и ржавчины. Незначительный изгиб стержня полуоси устраняют правкой. После правки стержня полуоси биение торца фланца, замеренное в центрах, не должно превышать 0,05 мм. Если биение торца фланца свыше указанного, но не более 0,08 мм, то допускается его проточка для устранения торцевого биения. Уменьшение толщины фланца за счет проточки допускается не более чем на 0,2 мм.