- a csapágyon nem lehet sérülés vagy kopás; ha a benne lévő axiális hézag meghaladja a 0,7 mm-t, akkor ki kell cserélni;
- a rögzítőgyűrűt és a csapágyat nem szabad eltolni az eredeti illesztéstől; ha a belső csapágygyűrű a tengelytengelyhez képest elfordul, a rögzítőgyűrűt ki kell cserélni;
- a tengely tengelye nem deformálódhat, az ülőfelületeken nem lehetnek karcolások vagy sérülések. A tengelytengely kifutása az olajtömítés alatti csap középpontjainál mérve nem haladhatja meg a 0,08 mm-t. A központba szerelés előtt a tengelytengely központosító furatait alaposan meg kell tisztítani a szennyeződéstől és a rozsdától. A tengelytengely kisebb elhajlását egyengetéssel korrigálják. A tengelytengely kiegyenesítése után a karima végének kifutása a középpontokban mérve nem haladhatja meg a 0,05 mm-t. Ha a karima végkifutása meghaladja a megadott értéket, de nem haladja meg a 0,08 mm-t, akkor megengedett a megmunkálás a végkitörés megszüntetésére. A karima vastagságának esztergálás miatti csökkentése legfeljebb 0,2 mm-rel megengedett.
(A cikk a weboldalról másolt: VAZBOOK)