Пропустив удлинитель ножки индикатора 1 через одно из двух больших отверстий полуоси до упора в щит тормоза или в маслоотражатель, закрепляют индикатор и, прикладывая к фланцу полуоси усилие около 5 кгс в обоих направлениях вдоль оси заднего моста, замеряют свободный ход (люфт) полуоси, который не должен превышать 0,7 мм.