| Зазоры в механизме привода клапанов между кулачками и рычагами на холодном двигателе, мм | 0,15 |
| Давление масла в системе смазки двигателя при частоте вращения коленчатого вала 5400 мин⁻¹ и температуре масла 85°C, МПа (кгс/см²) | 0,35 – 0,45 (3,5 – 4,5) |
| Температура жидкости в системе охлаждения прогретого двигателя при температуре воздуха 20–30°C, полной нагрузке и движении со скоростью 90 км/ч, не более, °C | 95 |
| Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке на холодном двигателе | на 3–4 см выше метки "MIN" |
| Плотность охлаждающей жидкости при 20°C, г/см³ | 1,078 – 1,085 |
| Зазор между контактами прерывателя-распределителя зажигания, мм | 0,4 ±0,05 |
| Зазор между электродами свечей зажигания, мм: | |
| – карбюраторный двигатель | 0,5 – 0,6 (0,7 – 0,8)* |
| – двигатель с впрыском топлива | 1,00 – 1,13 |
| Начальный угол опережения зажигания до ВМТ для двигателей ВАЗ-2105, 2103 при использовании бензина, град: | |
| – АИ-91 | 0 ±1 (2 ±1)** |
| – АИ-93 | 4 ±1 (6 ±1)** |
| Осевой зазор в подшипниках ступиц передних колес, мм | 0,02 – 0,08 |
| Максимально допустимый в эксплуатации осевой зазор в подшипниках ступиц передних колес, мм | 0,15 |
| Прогиб ремня привода генератора при усилии 100 Н (10 кгс), мм | 10 – 15 |
| Свободный ход педали сцепления, мм | 25 – 35 |
| Свободный ход педали тормоза при неработающем двигателе, мм | 3 – 5 |
| Свободный ход рулевого колеса в положении, соответствующем движению по прямой, не более, град | 5 |
| То же, при замере по ободу колеса, мм | 18 – 20 |
| Схождение передних колес обкатанного автомобиля под нагрузкой при замере между ободьями, мм | 2 – 4 |
| Развал передних колес для обкатанного автомобиля под нагрузкой при замере между ободом и вертикалью, мм (град) | 1 – 5 (0°30' ±20') |
| Продольный наклон оси поворота колеса для обкатанного автомобиля под нагрузкой, град | 40±30' |
| Уровень тормозной жидкости в бачках гидроприводов тормозов и сцепления | До нижних кромок заливных горловин |
| Давление воздуха в шинах 165/80R13 автомобиля ВАЗ-2105 и его модификаций, МПа (кгс/см²): | |
| – передние колеса | 0,16 (1,6) |
| – задние колеса | 0,19 (1,9) |
| Давление воздуха в шинах 175/70R13 автомобиля ВАЗ-2105 и его модификаций, МПа (кгс/см²): | |
| – передние колеса | 0,17 (1,7) |
| – задние колеса | 0,2 (2,0) |
| Давление воздуха в шинах 165/80R13 автомобиля ВАЗ-2104 и его модификаций, МПа (кгс/см²): | |
| – передние колеса | 0,16 (1,6) |
| – задние колеса | 0,21 (2,1) |
| Давление воздуха в шинах 175/70R13 автомобиля ВАЗ-2104 и его модификаций, МПа (кгс/см²): | |
| – передние колеса | 0,16 (1,6) |
| – задние колеса | 0,22 (2,2) |
| Максимальный уклон на сухом твердом грунте, на котором автомобиль с полной нагрузкой удерживается неограниченное время стояночным тормозом при перемещении рычага на 4 – 7 (2 – 8)*** зубца сектора, % | 25 |
| Ход рычага стояночного тормоза при регулировке, зубцов | 4 – 5 (2 – 4)*** |
* Для бесконтактной системы зажигания.
** Для двигателей ВАЗ-2101.
*** Для автомобиля, имеющего сдвоенный зубец сектора.
[Текст скопирован с интернет-ресурса: VazBook.ru]