Устройство масляного фильтра (ВАЗ-2109)

Масляный фильтр служит для очистки масла от вредных примесей, оказывающих существенное влияние на ускорение износа деталей двигателя. Качество масла в двигателе не остается постоянным. В масло поступают продукты износа деталей, частицы нагара, появляющиеся в результате сгорания его в цилиндрах двигателя. Оно засоряется образующимися при высокой температуре деталей смолистыми веществами.

Масляный фильтр навернут на штуцер и прижат к кольцевому буртику на блоке цилиндров. Герметичность соединения обеспечивается прокладкой, установленной между крышкой фильтра и буртиком блока. Масло поступает в фильтр по каналу 9 (см. рис. 36) и, пройдя фильтрующий элемент 18, выходит в главную масляную магистраль блока цилиндров.

Фильтр имеет противодренажный клапан 16, предотвращающий стекание масла из системы при остановке двигателя, и перепускной клапан 21, который срабатывает при засорении фильтрующего элемента и перепускает масло мимо фильтра в масляную магистраль.

Фильтрация масла производится бумажным элементом 18. При смене масла в двигателе фильтр необходимо заменять, чтобы обеспечить эффективную фильтрацию масла.