Генератор - это электрическая машина, превращающая механическую энергию, вырабатываемую двигателем, в электрическую энергию. При вращении ротора в трех статорных обмотках генератора генерируется переменный ток, для преобразования которого в постоянный в генератор вмонтирован выпрямительный блок на полупроводниковых диодах. Напряжение вырабатываемого генератором тока зависит от частоты вращения ротора и силы тока возбуждения, протекающего через обмотку ротора (обмотку возбуждения).
Для регулировки силы тока в обмотке возбуждения в генератор встроен автоматический регулятор напряжения. Он поддерживает в бортовой электросети автомобиля постоянное напряжение в пределах 13,2-14,7 В независимо от оборотов коленчатого вала двигателя. При одновременной работе мощных потребителей электроэнергии и низкой частоте вращения коленчатого вала (на холостом ходу) напряжение в бортовой сети автомобиля может быть ниже указанного предела. Аккумуляторная батарея при этом перестает заряжаться, а при большом потреблении тока - даже начинает разряжаться.
Слабое натяжение ремня привода генератора приводит к его проскальзыванию по шкивам, что не позволяет генератору развить необходимую мощность и приводит к быстрому износу ремня. Косвенно проскальзывание ремня
генератора можно определить по тусклому свечению фар в темное время суток и по свистящему звуку в передней части двигателя при увеличении оборотов коленчатого вала.
Статья скопирована с сайта [VazBook.ru]
Рекомендация. Если на панели (щитке) приборов загорелась контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи, не спешите сразу снимать генератор для ремонта или замены. Сначала проверьте исправность предохранителя F19, поступление напряжения +12В на обмотку возбуждения генератора при включении зажигания (разъем D) и натяжение ремня привода генератора. Исправность генератора можно проверить, не снимая его с двигателя.
Схема электрических соединений генератора: 1 - аккумуляторная батарея; 2 - генератор; 3 - монтажный блок; 4 - выключатель зажигания; 5 - контрольная лампа неисправности генератора в щитке приборов
Детали генератора: 1 - защитный кожух выпрямительного блока; 2 - винты крепления регулятора напряжения; 4 - выпрямительный блок; 5 - конденсатор; 6 - задняя крышка; 7 - статор с обмотками; 8 - ротор; 9 - передняя крышка; 10 - дистанционная втулка; 11 - шкив; 12 - шайба; 13 - пружинная шайба; 14 - гайка крепления шкива; 15 - передний подшипник; 16 - задний подшипник; 17 - стяжные болты крышек; 18 - болты (с изолирующими прокладками) крепления блока выпрямителей и выводов обмоток статора; 19 - болт (без изолирующей прокладки) крепления блока выпрямителей; 20 - винт крепления конденсатора; 21 - элементы крепления контактного болта; 22 - дистанционная втулка; 23 - изолирующая втулка; 24 - контактный болт