Generator to maszyna elektryczna, która zamienia energię mechaniczną wytwarzaną przez silnik na energię elektryczną. Gdy wirnik się obraca, w trzech uzwojeniach stojana generatora powstaje prąd przemienny. W generatorze wbudowany jest blok prostowniczy z diodami półprzewodnikowymi, który przetwarza ten prąd na prąd stały. Napięcie prądu generowanego przez generator zależy od prędkości wirnika i prądu wzbudzenia płynącego przez uzwojenie wirnika (uzwojenie wzbudzenia).
Aby regulować natężenie prądu w uzwojeniu wzbudzenia, w generatorze wbudowany jest automatyczny regulator napięcia. Utrzymuje stałe napięcie w układzie elektrycznym pojazdu w zakresie 13,2-14,7 V, niezależnie od prędkości obrotowej wału korbowego silnika. Gdy jednocześnie pracują duże odbiorniki energii, a prędkość wału korbowego jest niska (na biegu jałowym) napięcie w sieci pokładowej pojazdu może być niższe od określonego limitu. Wówczas akumulator przestaje się ładować, a jeśli pobór prądu jest duży, zaczyna się nawet rozładowywać.
Słabe naprężenie paska napędowego generatora powoduje jego ślizganie się na kołach pasowych, co uniemożliwia generatorowi osiągnięcie wymaganej mocy i prowadzi do szybkiego zużycia paska. Pośrednie poślizgi pasów
generator można rozpoznać po słabym świetle reflektorów w nocy i po gwiżdżącym dźwięku z przodu silnika, gdy wzrasta prędkość wału korbowego.
Zalecenie. Jeśli na panelu (tablicy) wskaźników świeci się lampka kontrolna ładowania akumulatora, nie spiesz się natychmiast zdjąć alternator do naprawy lub wymiany. Najpierw sprawdź bezpiecznik F19, dopływ napięcia +12V na uzwojenie wzbudzenia alternatora po włączeniu zapłonu (gniazdo D) i naciąg paska napędu alternatora. Sprawność generatora można sprawdzić, nie zdejmując go z silnika.
Schemat podłączenia elektrycznego generatora: 1 - bateria; 2 - generator; 3 - blok montażowy; 4 - wyłącznik zapłonu; 5 - kontrolka awarii generatora na desce rozdzielczej
(Artykuł został zaczerpnięty z zasobu online: VAZbook.ru)
Szczegóły generatora: 1 - osłona ochronna zespołu prostowniczego; 2 - śruby montażowe regulatora napięcia; 4 - blok prostowniczy; 5 - kondensator; 6 - tylna okładka; 7 - stojan z uzwojeniami; 8 - wirnik; 9 - okładka przednia; 10 - tuleja dystansowa; 11 - koło pasowe; 12 - podkładka; 13 - podkładka sprężysta; 14 - nakrętka mocująca koło pasowe; 15 - łożysko przednie; 16 - łożysko tylne; 17 - śruby mocujące pokrywę; 18 - śrub (z uszczelkami izolacyjnymi) mocowania bloku prostownika i zacisków uzwojenia stojana; 19 - śruba (bez podszewki izolacyjnej) mocowania bloku prostownika; 20 - Śruba montażowa kondensatora; 21 - elementy mocujące śrubę stykową; 22 - tuleja dystansowa; 23 - tuleja izolacyjna; 24 - śruba stykowa