Generátor je elektrický stroj, ktorý premieňa mechanickú energiu produkovanú motorom na elektrickú energiu. Keď sa rotor otáča, v troch statorových vinutiach generátora sa generuje striedavý prúd a do generátora je zabudovaný blok usmerňovača s polovodičovými diódami, ktorý ho premieňa na jednosmerný prúd. Napätie prúdu generovaného generátorom závisí od rýchlosti rotora a budiaceho prúdu pretekajúceho vinutím rotora (budiace vinutie).
Na reguláciu sily prúdu v budiacom vinutí je v generátore zabudovaný automatický regulátor napätia. Udržuje konštantné napätie v elektrickom systéme vozidla v rozsahu 13,2-14,7 V bez ohľadu na otáčky kľukového hriadeľa motora. Keď výkonné spotrebiče pracujú súčasne a otáčky kľukového hriadeľa sú nízke (na voľnobeh) napätie v palubnej sieti vozidla môže byť pod stanoveným limitom. Batéria sa potom prestane nabíjať a ak je odber prúdu veľký, začne sa dokonca vybíjať.
Slabé napnutie hnacieho remeňa generátora spôsobuje jeho kĺzanie na kladkách, čo bráni generátoru vyvinúť potrebný výkon a vedie k rýchlemu opotrebovaniu remeňa. Nepriame preklzávanie pásu
generátor spoznáte podľa slabej žiary svetlometov v noci a podľa pískavého zvuku v prednej časti motora pri zvýšení otáčok kľukového hriadeľa.
Odporúčanie. Ak indikátor na prístrojovom paneli (panel) sa rozsvieti, nie okamžite odstrániť generátor na opravu alebo výmenu. Najprv skontrolujte, či F19 poistka pracuje správne, ktorá +12V napätia aplikovaný na generátor oblasti vinutia, keď je zapaĺovanie je zapnuté (konektor D), a že generátor remeňa je napnutý. Môžete zistiť, že generátor pracuje správne bez jeho odstránenie z motora.
Schéma elektrického zapojenia generátora: 1 - batéria; 2 - generátor; 3 - montážny blok; 4 - spínač zapaľovania; 5 - kontrolka poruchy generátora na prístrojovej doske
Informácie skopírované z portálu [VazBook.ru]
Podrobnosti generátora: 1 - ochranný kryt usmerňovacej jednotky; 2 - upevňovacie skrutky regulátora napätia; 4 - blok usmerňovača; 5 - kondenzátor; 6 - zadný kryt; 7 - stator s vinutiami; 8 - rotor; 9 - predný kryt; 10 - rozperná objímka; 11 - kladka; 12 - podložka; 13 - pružinová podložka; 14 - matica na upevnenie kladky; 15 - predné ložisko; 16 - zadné ložisko; 17 - uťahovacie skrutky krytu; 18 - skrutky (s izolačnými tesneniami) upevnenie svoriek usmerňovacieho bloku a statorového vinutia; 19 - skrutka (bez izolačného obloženia) upevnenia usmerňovacieho bloku; 20 - Montážna skrutka kondenzátora; 21 - upevňovacie prvky kontaktnej skrutky; 22 - rozperná objímka; 23 - izolačná manžeta; 24 - kontaktná skrutka