Замечание. Одной из причин низкого давления топлива в топливной рампе может быть загрязненный сетчатый фильтр топливного модуля
Снятие
1. Снимаем топливный модуль (см. "Топливный модуль двигателей 21114 и 21124 (1,6i) - снятие и установка").
2. Снимаем датчик указателя уровня топлива (см. "Топливный модуль двигателей 21114 и 21124 (1,6i) - замена датчика указателя уровня топлива").
3. Плоскогубцами с тонкими губками снимаем стопорное кольцо с направляющей крышки топливного модуля.
Предупреждение! Маркером отметьте направляющую, на которую надета пружина. Переставлять пружину на другую направляющую нельзя.
4. Выведя направляющие крышки из корпуса топливного модуля, снимаем пружину.
5. Отсоединяем три фиксатора.
6. Вынимаем из корпуса топливный насос в сборе с сетчатым фильтром.
7. Удаляем отложения грязи из корпуса топливного модуля и промываем корпус в чистом бензине.
8. Промываем сетчатый фильтр в растворителе для нитрокраски и продуваем сжатым воздухом (от компрессора или ножного насоса).
Рекомендация. Если сетчатый фильтр сильно загрязнен и очистить его не удается, замените его отдельно (см. ниже, "Топливный модуль двигателей 21114 и 21124 (1,6i) - замена топливного насоса") или топливный модуль в сборе.
Установка
Собираем топливный модуль в обратной последовательности.