Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Коментирайте. Една от причините за ниско налягане на горивото в горивната релса може да бъде мръсен мрежест филтър на горивния модул
Премахване
1. Отстранете горивния модул (вижте "Горивен модул на двигатели 21114 и 21124 (1.6i) - премахване и монтиране").
2. Отстранете сензора на индикатора за нивото на горивото (вижте "Горивен модул на двигатели 21114 и 21124 (1.6i) - смяна на датчика за нивото на горивото").
3. С помощта на клещи с тънък връх отстранете задържащия пръстен от направляващия капак на горивния модул.
Внимание! Използвайте маркер, за да маркирате водача, върху който е поставена пружината. Не е възможно пружината да се премести на друг водач.
4. След като свалите направляващите капаци от корпуса на горивния модул, отстранете пружината.
5. Разкачете трите крепежни елемента.
6. Отстранете модула на горивната помпа с мрежестия филтър от корпуса.
7. Отстранете отлаганията от мръсотия от корпуса на горивния модул и измийте корпуса с чист бензин.
8. Измийте мрежестия филтър в разтворител за нитро боя и го издухайте със сгъстен въздух (от компресор или крачна помпа).
Препоръка. Ако мрежестият филтър е много замърсен и не може да се почисти, сменете го отделно (вижте по-долу, "Горивен модул на двигатели 21114 и 21124 (1.6i) - смяна на горивна помпа") или пълен горивен модул.
Монтиране
Сглобяваме горивния модул в обратен ред.