Komentar. Jedan od uzroka niskog tlaka u razvodniku goriva može biti prljavo cjedilo modula goriva
Povlačenje
1. Uklonite modul goriva (cm. "Modul goriva za motore 21114 i 21124 (1,6i) - demontaža i montaža").
2. Uklonite osjetnik mjerača goriva (cm. "Modul goriva za motore 21114 i 21124 (1,6i) - zamjena senzora pokazivača goriva").
3. Pomoću kliješta s tankim čeljustima uklonite pričvrsni prsten s poklopca vodilice modula za gorivo.
Upozorenje! Markerom označite vodilicu na koju se stavlja opruga. Nemoguće je preurediti oprugu na drugu vodilicu.
4. Nakon što ste uklonili poklopce vodilica s kućišta modula za gorivo, uklonite oprugu.
5. Odvojite tri zasuna.
6. Iz kućišta izvadimo sklop pumpe za gorivo s cjedilom.
7. Uklanjamo naslage prljavštine s kućišta modula za gorivo i peremo kućište u čistom benzinu.
8. Mrežasti filter operemo u otapalu za nitro-boju i propuhamo komprimiranim zrakom (od kompresora ili nožne pumpe).
Preporuka. Ako je mrežasti filtar jako prljav i ne može se očistiti, zamijenite ga zasebno (Pogledaj ispod, "Modul goriva za motore 21114 i 21124 (1,6i) - zamjena pumpe za gorivo") ili sklop modula za gorivo.
Montaža
Sastavljamo modul goriva obrnutim redoslijedom.