Замечание: Часть автомобилей может быть укомплектована датчиком недостаточного уровня масла. Если уровень масла в картере двигателя опустился до отметки "MIN" или ниже, то после включения зажигания должна гореть соответствующая контрольная лампа в блоке индикации бортовой системы контроля. В противном случае неисправны блок индикации (см. "Блок индикации бортовой системы контроля - снятие и установка"), датчик недостаточного уровня масла, либо неисправна их цепь. Возможно, окислился вывод в колодке провода датчика.
Для выполнения работы потребуется:
- смотровая канава или эстакада;
- мультиметр.
Последовательность выполнения
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. "Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту").
2. Отсоединяем наконечник провода от датчика уровня масла. При включенном зажигании вольтметром измеряем напряжение между выводом соединительной колодки и "массой". Напряжение должно быть около 12 В. Если напряжение не поступает на колодку, то, возможно, плохой контакт или обрыв провода в цепи датчика или неисправен блок индикации.
3. Торцовым ключом на 10 мм отворачиваем болт крепления датчика.
4. Извлекаем датчик из отверстия блока цилиндров двигателя.
Проверка
1. Подсоединяем мультиметр (в режиме омметра) к корпусу и выводу датчика.
2. Перемещая поплавок из одного крайнего положения в другое, измеряем электрическое сопротивление датчика. В крайнем верхнем положении сопротивление должно быть бесконечно большим...
...а в других - близко к нулю.
Рекомендация: Окислившийся вывод в колодке следует зачистить шилом или тонким надфилем. Поврежденные участки провода необходимо восстановить. Неисправные датчик и блок индикации заменяют (см. "Блок индикации бортовой системы контроля - снятие и установка").
Установка
Устанавливаем датчик в последовательности, обратной снятию.