Megjegyzés: Egyes járművek alacsony olajszint-érzékelővel vannak felszerelve. Ha az olajszint a forgattyúházban a jelig csökkent "MIN" vagy alacsonyabb, akkor a gyújtás bekapcsolása után a megfelelő ellenőrző lámpának világítania kell a fedélzeti felügyeleti rendszer kijelzőjén. Ellenkező esetben a kijelző egység hibás (cm. "A fedélzeti vezérlőrendszer kijelzőegysége - ki- és beszerelés"), alacsony olajszint érzékelő, vagy az áramkörük hibás. Lehetséges, hogy az érzékelő vezetékblokkjában lévő terminál oxidálódott.
A munka befejezéséhez szüksége lesz:
- megtekintő árok vagy felüljáró;
- multiméter.
Végrehajtási sorrend
1. Felkészítjük az autót a munkára (cm. "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Válassza le a vezeték hegyét az olajszint-érzékelőről. Bekapcsolt gyújtás mellett egy voltmérővel mérje meg a feszültséget a csatlakozóblokk kivezetése és a között "súly". A feszültségnek körülbelül 12 V-nak kell lennie. Ha a blokk nem kap feszültséget, akkor rossz érintkező vagy vezetékszakadás lehet az érzékelő áramkörében, vagy a kijelző egység hibás.
3. dugókulcs 10 mm-rel Lazítsa meg az érzékelő rögzítőcsavarját.
4. Távolítsuk el az érzékelőt a motorblokkban lévő lyukból.
Vizsgálat
1. Csatlakoztasson egy multimétert (ohmmérő üzemmódban) a testhez és az érzékelő kimenetéhez.
2. Az úszó egyik szélső helyzetből a másikba mozgatásával megmérjük az érzékelő elektromos ellenállását. A szélső felső helyzetben az ellenállásnak végtelenül nagynak kell lennie...
... és másokban - közel nullához.
Javaslat: A blokkban lévő oxidált ólmot egy csőrrel vagy vékony tűreszelővel kell megtisztítani. A vezeték sérült részeit meg kell javítani. A hibás érzékelő és kijelző egység kicserélve (cm. "A fedélzeti vezérlőrendszer kijelzőegysége - ki- és beszerelés").
Telepítés
Szerelje be az érzékelőt az eltávolítással fordított sorrendben.