Напомена: Нека возила могу бити опремљена сензором ниског нивоа уља. Ако је ниво уља у кућишту мотора пао на "MIN" или ниже, онда након укључивања контакта, одговарајућа контролна лампица у индикаторској јединици контролног система на возилу треба да светли. У супротном, индикаторска јединица је неисправна (погледајте "Индикаторска јединица контролног система на возилу - уклањање и уградња"), сензор ниског нивоа уља или је њихово коло неисправно. Могуће је да је терминал у блоку жице сензора оксидирао.
Да бисте завршили посао, биће вам потребно:
- инспекцијски јарак или надвожњак;
- мултиметар.
Редослед извршења
1. Припремите аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Одвојите врх жице од сензора нивоа уља. Са укљученим паљењем, користите волтметар да измерите напон између терминала блока конектора и масе. Напон би требало да буде око 12 В. Ако напон не достигне блок, можда постоји лош контакт или покидана жица у колу сензора, или је индикаторска јединица неисправна.
3. Са насадним кључем за 10 мм одврните вијак за монтажу сензора.
4. Уклоните сензор из отвора блока цилиндра мотора.
Испитивање
1. Повежите мултиметар (у режиму омметра) на кућиште и терминал сензора.
2. Померањем пловка из једног екстремног положаја у други, меримо електрични отпор сензора. У крајњем горњем положају отпор треба да буде бесконачно велики...
...а у другима - близу нуле.
Препорука: Оксидирани терминал у блоку очистити шилом или танком турпијом. Оштећени делови жице морају се поправити. Неисправни сензор и индикаторска јединица се замењују (види "Индикаторска јединица контролног система на возилу - уклањање и уградња").
(Оригинал се може наћи на веб-сајту: vazbook.ru)
Инсталација
Инсталирамо сензор обрнутим редоследом од уклањања.