Частина автомобілів може бути укомплектована датчиком недостатнього рівня масла. Якщо рівень масла в картері двигуна опустився до позначки "MIN" або нижче, то після ввімкнення запалювання повинна горіти відповідна контрольна лампа в блоці індикації бортової системи контролю. В іншому випадку несправні блок індикації (див. "Блок індикації бортової системи контролю - зняття та встановлення"), Датчик недостатнього рівня масла, або несправна їх ланцюг. Можливо, окислився висновок у колодці дроту датчика.
Для виконання роботи потрібно:
- оглядова канава чи естакада;
- мультиметр.
Послідовність виконання
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Від'єднуємо наконечник дроту від датчика рівня олії. При включеному запалюванні вольтметром вимірюємо напругу між виведенням сполучної колодки та "масою". Напруга має бути близько 12 В. Якщо напруга не надходить на колодку, то, можливо, поганий контакт або обрив дроту в ланцюгу датчика або несправний блок індикації.
3. Торцевим ключем на 10 мм відвертаємо болт кріплення датчика.
4. Виймаємо датчик із отвору блоку циліндрів двигуна.
Перевірка
1. Приєднуємо мультиметр (у режимі омметра) до корпусу та виведення датчика.
2. Переміщаючи поплавець з одного крайнього положення до іншого, вимірюємо електричний опір датчика. У крайньому верхньому положенні опір має бути нескінченно більшим.
...а в інших – близько до нуля.
Рекомендація: Виведення в колодці, що окислилося, слід зачистити шилом або тонким надфілем. Пошкоджені ділянки дроту необхідно відновити. Несправні датчик та блок індикації замінюють (див. "Блок індикації бортової системи контролю - зняття та встановлення").
Встановлення
Встановлюємо датчик у послідовності, зворотній зняттю.