Ремонт на автомобилен двигател ВАЗ-21213

В този раздел всички статии за отстраняване, разглобяване, ремонт и монтаж на двигателя на автомобили VAZ-21213 Niva.

Напречно и надлъжно сечение на двигателя
Напречните и надлъжните разрези на двигателя VAZ-21213 са показани на фиг. 2-1 и 2-2. Фиг. 2-1. Надлъжен разрез на двигателя ВАЗ-21213. Фиг. 2-2. Напречно сечение на двигателя...

Възможни неизправности на двигателя, техните причини и методи за отстраняване
Двигателят не пали Причина за неизправност Метод на елиминиране 1. Няма гориво в карбуратора: 1. Направете следното: - горивопроводите или горивният филтър са запушени; -...

Премахване и монтиране на двигателя
Поставете автомобила на асансьор или над ревизионна яма и дръпнете лоста на ръчната спирачка. Отстранете резервната гума и отстранете поддържащата тръба на резервната гума....

Разглобяване на двигателя
Измийте двигателя в пералня, монтирайте го на стенд за разглобяване и източете маслото от картера. Отстранете карбуратора, като изключите маркучите и връзката на дросела от него....

Сглобяване на двигателя
Сглобете двигателя, както следва. Поставете чист блок върху стойката и завийте липсващите шпилки в него. Смажете лагерните черупки и упорните полупръстени на коляновия вал, както...

Обработка на двигателя след ремонт
Ремонтираният двигател се подлага на стендови тестове (обработване) без натоварване по следния цикъл: 750-800 мин.⁻¹ — 2 мин 1000 мин.⁻¹ — 3 мин 1500 мин.⁻¹ — 4 мин 2000 мин.⁻¹ —...

Проверка на двигателя на автомобил след ремонт
След като монтирате двигателя на автомобила, внимателно проверете дали е монтиран правилно. Оставете двигателя да работи известно време и след това проверете: няма изтичане на...

Характеристики на устройството на цилиндровия блок
Основните размери на цилиндровия блок са показани на фиг. 2-25. Цилиндровият блок е излят от специален нисколегиран чугун. Диаметрите на цилиндъра са разделени на пет класа, всеки...

Проверка на техническото състояние и ремонт на цилиндровия блок
Преглед Измийте добре цилиндровия блок и почистете маслените канали. След продухване и изсушаване със сгъстен въздух, проверете цилиндровия блок. Не се допускат пукнатини в...

Характеристики на биелната и буталната група
Основните размери на свързващия прът и буталната група са показани на фиг. 2-29. Бутало - алуминиева отливка. По време на производството теглото на буталата се поддържа стриктно....

Избор на бутало за цилиндър
Изчислена хлабина между буталото и цилиндъра (за нови части) се равнява на 0,025-0,045 mm. Определя се чрез измерване на частите и се осигурява чрез монтиране на бутала от същия...

Премахване и монтиране на биелно-бутална група
Разглобяване Отстранете задържащите пръстени на буталния щифт от буталото, махнете щифта и разкачете свързващия прът от буталото. Свалете буталните пръстени. Болтовете на...

Проверка на техническото състояние на биелно-буталната група
Почистете буталото от въглеродни отлагания и отстранете всички отлагания от маслените канали на буталото и свързващия прът. Огледайте внимателно частите. Не се допускат пукнатини...

Характеристики на коляновия вал и маховика
Основните размери на коляновия вал са дадени на фиг. 2-36. Колянов вал - ляти, чугунени, петопорни. Възможно е повторно шлайфане на шийките на коляновия вал по време на ремонт с...
Има 1 коментар

Проверка на техническата изправност и ремонт на колянов вал и маховик
Колянов вал Огледайте коляновия вал. Не се допускат пукнатини на което и да е място на коляновия вал. Не се допускат драскотини, нарязвания и белези върху повърхностите,...

Цилиндрова глава и клапанен механизъм
Основните размери на клапаните, водачите на клапаните и седлата са показани на фиг. 2-40. Главата на цилиндъра е отлята от алуминиева сплав и има пресовани чугунени легла на...

Регулиране на хлабините на клапаните
Регулирайте празнините на студен двигател, като първо регулирате напрежението на веригата. След регулиране разстоянието трябва да бъде 0,15±0,02 mm за всмукателните клапани и...

Премахване и монтиране на цилиндрова глава
Разглобяване Ако трябва да се смени само една част, тогава не е нужно да разглобявате напълно главата на цилиндъра и да отстранявате само това, което е необходимо за подмяна....

Проверка на техническото състояние и ремонт на цилиндрова глава
Цилиндрова глава Измийте старателно главата на цилиндъра и почистете маслените канали. Отстранете въглеродните отлагания от горивните камери и от повърхността на изпускателните...

Характеристики на устройството на разпределителния вал и неговото задвижване
Разпределителен вал - чугун, лежи върху пет шийки и се върти в алуминиев лагерен корпус, монтиран на главата на цилиндъра. Основните размери на разпределителния вал и корпуса на...

Регулиране на напрежението на веригата на разпределителния вал
Разхлабете гайката 1 (фиг. 2-56) на обтегача. В този случай прът 3 се освобождава и веригата се опъва от челюст 7 ( фиг. 2-55 ), върху който действа пружина 7 (фиг. 2-56). Фиг....

Смяна на веригата на разпределителния вал
За да свалите веригата, дръпнете ръчната спирачка, отворете капака, извадете резервното колело с опорната тръба и батерията. Отстранете въздушния филтър и затворете входа на...

Проверка на техническото състояние на разпределителния вал
Разпределителен вал Лагерните шийки на разпределителния вал не трябва да имат никакви прорези, вдлъбнатини, драскотини или алуминий, който се влачи от корпусите на лагерите. Не се...

Премахване и монтиране на цилиндрова глава
Главата на цилиндъра се отстранява от двигателя на автомобила, ако не е необходимо да се сваля самият двигател, за да се отстрани проблемът или ако е необходимо само да се...

Характеристики на ремонт на двигателя на автомобил VAZ-21214
Автомобилите VAZ-21214 са оборудвани с 1,7-литров двигател с централна система за впръскване на гориво. При тази система горивото се впръсква от един инжектор в централен...

Характеристики на ремонт на двигателя на автомобила VAZ-21214-10
Двигател 21214-10 е четиритактов, четирицилиндров двигател с редови вертикални цилиндри и горен разпределителен вал, с разпределена система за впръскване на гориво. Двигател...

Характеристики на ремонта на двигателя на автомобила VAZ-21215-10
Автомобилът VAZ-21215-10 е оборудван с дизелов двигател за БГВ (XUD-9SD). Тази глава предоставя кратко описание на диагностиката на гориво и електрическо оборудване, процедурата...

Премахване и монтиране на ангренажен ремък VAZ-21215-10
За да премахнете ангренажния ремък, трябва: отстранете капаците 3, 5 и 6 (Фиг. 9-29) на задвижването на времето; фиксирайте сигурно маховика с устройството OUT0000049; разхлабете...

Премахване и монтиране на задвижващия ремък на генератора VAZ-21215-10
Премахване Разхлабете болта за закрепване на ролката 2 и болта 9 (фиг. 9-31). Затегнете болт 8, докато опре в ограничителя. Свалете колана. Фиг. 9-31. Сваляне и монтиране на...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Електрическо оборудване: Електрика на двигателя ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Електрическо оборудване: Електрика на двигателя ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Силово Силовия агрегат: Ремонт на двигател ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Силовия агрегат: Ремонт на двигател ВАЗ-2112 (1999-2007)
➠ Електрическо оборудване: Електрика на двигателя ВАЗ-11113 (1996-2003)

Сподели с приятели:

ВАЗ-2121 (1977-1994)

ВАЗ-21213 (1994-2006)

ВАЗ-21214 (1994-2006)