Reparatie motor auto VAZ-21213

În această secțiune, toate articolele despre îndepărtarea, dezasamblarea, repararea și asamblarea motorului mașinilor VAZ-21213 Niva.

Secțiuni transversale și longitudinale ale motorului
Secțiunile transversale și longitudinale ale motorului VAZ-21213 sunt prezentate în Fig. 2-1 și 2-2. Figura 2-1. Secțiunea longitudinală a motorului VAZ-21213. Figura 2-2....

Posibile defecțiuni ale motorului, cauzele acestora și metodele de eliminare
Motorul nu pornește Cauza defecțiunii Metoda de eliminare 1. Fără combustibil în carburator: 1. Efectuați următoarele: - conductele de combustibil sau filtrul de combustibil sunt...

Demontare și instalare motorului
Așezați vehiculul pe un lift sau peste o groapă de inspecție și apăsați maneta frânei de mână. Scoateți roata de rezervă și scoateți tubul de susținere a anvelopei de rezervă....

Dezasamblarea motorului
Spălați motorul într-o mașină de spălat, instalați-l pe un suport de demontare și scurgeți uleiul din carter. Scoateți carburatorul deconectând furtunurile și legătura clapetei de...

Ansamblu motor
Asamblați motorul după cum urmează. Puneți un bloc curat pe suport și înșurubați știfturile lipsă în el. Lubrifiați carcasele lagărelor și jumătățile inelelor de împingere ale...

Rodarea motorului după reparație
Motorul reparat este supus testelor pe banc (rodare) fără sarcină conform următorului ciclu: 750-800 min⁻¹ — 2 min 1000 min⁻¹ — 3 min 1500 min⁻¹ — 4 min 2000 min⁻¹ — 5 min După...

Verificarea motorului unei mașini după reparație
După instalarea motorului pe vehicul, verificați cu atenție dacă este instalat corect. Lăsați motorul să funcționeze puțin și apoi verificați: nu există scurgeri de lichid de...

Caracteristicile dispozitivului bloc de cilindri
Dimensiunile principale ale blocului cilindrilor sunt prezentate în Fig. 2-25. Blocul cilindri este turnat din fontă specială, slab aliată. Diametrele cilindrilor sunt împărțite...

Verificarea starii tehnice si repararea blocului cilindrilor
Examinare Spălați bine blocul cilindrilor și curățați canalele de ulei. După suflare și uscare cu aer comprimat, inspectați blocul cilindrilor. Nu sunt permise fisuri în rulmenți...

Caracteristici ale bielei și grupului de piston
Dimensiunile principale ale bielei și grupului de piston sunt prezentate în Fig. 2-29. Piston - turnare de aluminiu. În timpul producției, greutatea pistoanelor este strict...

Alegerea unui piston pentru un cilindru
Jocul calculat între piston și cilindru (pentru piese noi) este egal cu 0,025-0,045 mm. Se determină prin măsurarea pieselor și se asigură prin montarea pistoanelor din aceeași...

Demontare și instalare bielei și grupului de piston
Dezasamblarea Scoateți inelele de reținere a știftului pistonului de pe piston, scoateți bolțul și deconectați biela de la piston. Scoateți inelele pistonului. Șuruburile bielei...

Verificarea stării tehnice a bielei și grupului de piston
Curățați pistonul de depunerile de carbon și îndepărtați toate depunerile de pe piston și canalele de ulei ale bielei. Inspectați cu atenție piesele. Nu sunt permise fisuri de...

Caracteristici ale arborelui cotit și al volantului
Dimensiunile principale ale arborelui cotit sunt date în Fig. 2-36. Arborele cotit - turnat, fier, cinci suport. Este posibilă șlefuirea fuselor arborelui cotit în timpul...
Există 1 un comentariu

Verificarea starii tehnice si repararea arborelui cotit si a volantului
Arborele cotit Inspectați arborele cotit. Nu sunt permise fisuri în orice loc al arborelui cotit. Nu sunt permise zgârieturi, tăieturi și urme pe suprafețele care se împerechează...

Chiulasă și mecanism de supapă
Dimensiunile principale ale supapelor, ghidajelor și scaunelor supapelor sunt prezentate în Fig. 2-40. Chiulasa este turnata dintr-un aliaj de aluminiu si are scaune de supape din...

Reglarea jocului supapelor
Reglați golurile pe un motor rece, după ce ați reglat mai întâi tensiunea lanțului. După reglare, distanța trebuie să fie de 0,15±0,02 mm pentru supapele de admisie și 0,2±0,02...

Demontare și instalare chiulasei
Dezasamblarea Dacă trebuie înlocuită doar o piesă, atunci nu trebuie să dezasamblați complet chiulasa și să îndepărtați doar ceea ce este necesar pentru înlocuire. Așezați...

Verificarea starii tehnice si repararea chiulasei
Chiulasă Spălați bine chiulasa și curățați canalele de ulei. Îndepărtați depunerile de carbon de pe camerele de ardere și de pe suprafața canalelor de evacuare cu o perie de...

Caracteristicile dispozitivului arborelui cu came și antrenarea acestuia
Arborele cu came - fonta, se sprijina pe cinci fuste si se roteste intr-o carcasa de rulment din aluminiu montata pe chiulasa. Dimensiunile principale ale arborelui cu came și ale...

Reglarea tensiunii lanțului arborelui cu came
Slăbiți piulița 1 (Fig. 2-56) a întinzătorului. În acest caz, tija 3 este eliberată și lanțul este tensionat de sabotul 7 ( figura 2-55 ), asupra căruia se acționează arcul 7...

Înlocuirea lanțului arborelui cu came
Pentru a scoate lanțul, acționați frâna de parcare, deschideți capota, scoateți roata de rezervă cu tubul suport și bateria. Scoateți filtrul de aer și închideți admisia...

Verificarea stării tehnice a arborelui cu came
Arborele cu came Lagărele lagărelor arborelui cu came nu trebuie să aibă nicio crestătură, zgârieturi, zgârieturi sau aluminiu care se trage de carcasele rulmenților. Nu este...

Demontare și instalare chiulasei
Chiulasa este scoasă din motor de pe vehicul dacă nu este necesară demontarea motorului în sine pentru a remedia problema sau dacă este necesară doar îndepărtarea depunerilor de...

Caracteristici de reparare a motorului mașinii VAZ-21214
Vehiculele VAZ-21214 sunt echipate cu un motor de 1,7 litri cu un sistem central de injecție de combustibil. În acest sistem, combustibilul este injectat de un injector într-o...

Caracteristici de reparare a motorului mașinii VAZ-21214-10
Motorul 21214-10 este un motor în patru timpi, în patru cilindri, cu cilindri verticali în linie și arbore cu came deasupra capului, cu sistem de injecție distribuită. Motorul...

Caracteristicile reparației motorului mașinii VAZ-21215-10
Vehiculul VAZ-21215-10 este echipat cu un motor diesel ACM (XUD-9SD). Acest capitol oferă o scurtă descriere a diagnosticării combustibilului și a echipamentelor electrice,...

Demontare și instalare curelei de distribuție VAZ-21215-10
Pentru a scoate cureaua de distribuție trebuie să: îndepărtați capacele 3, 5 și 6 (Fig. 9-29) ale mecanismului de distribuție; fixați în siguranță volantul cu dispozitivul...

Demontare și instalare curelei de transmisie a generatorului VAZ-21215-10
Demontarea Slăbiți șurubul de fixare al rolei 2 și șurubul 9 (Fig. 9-31). Strângeți șurubul 8 până când se sprijină pe opritor. Scoateți cureaua. Figura 9-31. Demontarea și...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Echipament electric: Electrica motorului VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Echipament electric: Electrica motorului VAZ-2104 (1984-2012)
➠ Unitate de putere: Reparatie motor VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Unitate de putere: Reparatie motor VAZ-2112 (1999-2007)
➠ Echipament electric: Sistemul electric al motorului VAZ-2108 (1984-2003)

Impartasiti cu prietenii: