Sprawdzanie i naprawa pompy płynu chłodzącego (VAZ-1111)

Usunąć osady z wirnika i obudowy, umyć części. Sprawdza się luz osiowy łożyska z wałem, który przy obciążeniu 49 N nie powinien przekraczać 0,13 mm. Jeżeli luz jest większy, łożysko z wałem wymienia się na nowe. Nie dopuszcza się deformacji ani pęknięć na nadwoziu.

Po wyjęciu i rozebraniu pompy zaleca się wymianę uszczelki pompy oraz uszczelki pomiędzy pompą a blokiem cylindrów na nowe.